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ノートとパナメーラを比較! - みんなの比較車種

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ノートとパナメーラの中古車情報を比較する

日産  ノート   ポルシェ  パナメーラ
VS
2025円310万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 130万円1870万円
パナメーラの相場表を見る
7501 中古車掲載台数 283
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正ナビ アラモニ エマブレ LEDライト

    本体価格
    124.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正メモリーナビアラウンドビューモニター

    本体価格
    75.9万円

  • 日産 ノート X X

    本体価格
    35万円

  • 日産 ノート 1.2 X 前後ドラレコ プロパイロット ETC

    本体価格
    238.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X シート&ハンドルヒータ/プロパイロット

    本体価格
    220万円

  • 日産 ノート 1.2 X 衝突軽減ブレーキ/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    93.1万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション 純正ナビTV 全カメラ Dレコ ETC エアロ

    本体価格
    99万円

  • 日産 ノート 1.2 X 試乗車UP・メーカーナビ・プロパイロット

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正9インチコネクトナビ

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X ナビゲーションTV ドラレコ

    本体価格
    249.7万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ パナメーラ 2.9 PDK スポクロ パノラマルーフ

    本体価格
    1390万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD 黒革 19AW

    本体価格
    639万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 PDK 4WD バックカメラ 本革シート 盗難防止装置

    本体価格
    298万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD マトリックスLED GTSインテリア

    本体価格
    1666万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK サンルーフ 20インチ スポーツクロノ

    本体価格
    299.2万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD パノラマルーフ・スポーツクロノ・495OP

    本体価格
    1598万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK ETC/ナビ/本革/バックカメラ/シートヒータ

    本体価格
    265万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD Panamera GTS後期 認定中古車

    本体価格
    1200万円

  • ポルシェ パナメーラ エディション PDK 記録簿/スポーツクロノ/BOSE/20AW/黒革/SR

    本体価格
    424万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD D車 スポーツクロノパッケージ PCCB

    本体価格
    270万円

関東
2135
116.8万円
関西
986
129万円
東海
960
124.4万円
北海道
364
126.3万円
九州
1034
121.5万円
東北
805
120.1万円
北陸・甲信越
579
120.4万円
中国
435
122.1万円
四国
203
112.3万円
地域別台数
関東
92
658.4万円
関西
44
763.6万円
東海
76
697.8万円
北海道
11
436.1万円
九州
26
661.7万円
東北
5
756.5万円
北陸・甲信越
15
568.4万円
中国
5
537.5万円
四国
9
764.2万円

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ノートとパナメーラのカタログ情報を比較する

日産  ノート   ポルシェ  パナメーラ
203万円306.4万円 新車時価格 1132.8万円3178.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 5049×1937×1423  他
1198 排気量(cc) 2893~3996
82 最高出力(馬力) 330~630
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

ポルシェ独自のラグジュアリィスポーツサルーン

スポーツカーのパフォーマンスとラグジュアリィサルーンの快適性を高い次元で融合させたラグジュアリィスポーツサルーンの2代目。エクステリアはひと目でパナメーラとわかることと、同社の代表モデル911とのつながりを意識したデザインとなった。搭載されるエンジンは上級のパナメーラターボには最高出力550ps/最大トルク770N・mを発生する4LのV8ターボ。パナメーラ4Sには同440ps/550N・mを発生する3LのV6ターボを採用。ミッションはいずれもツインクラッチの8速PDKを採用。このミッションにより環境性能も向上し、約16%の燃費向上を実現している。3チャンバーエアサスペンションなどにより快適性、安全性も向上(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではノートの中古車は7501台、パナメーラの中古車は283台掲載しています。
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