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ノートとマカンを比較! - みんなの比較車種

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ノートとマカンの中古車情報を比較する

日産  ノート   ポルシェ  マカン
VS
1万円335万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 218万円1595万円
マカンの相場表を見る
6485 中古車掲載台数 444
  • 日産 ノート 1.2 アクシス ナビ/グレード専用グリル・シート・アルミ

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X ナビTV/ETC/アラウンドビュー/前後ドラレコ

    本体価格
    226.6万円

  • 日産 ノート 1.2 X NCナビ・TV

    本体価格
    222.2万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 車検整備付 ナビ 衝突被害軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    98.9万円

  • 日産 ノート 1.6 NISMO S ワンオーナー バックモニター ETC

    本体価格
    154万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ワンオーナー車 禁煙車 アラウンドビュー

    本体価格
    127万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション クルーズコントロール

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 1オーナー 純正9型ナビ エマブレ ドラレコ

    本体価格
    229.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO S ALPINE9型ナビ 全周囲カメラ フルセグ

    本体価格
    163万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正ナビ TV アラウンドM

    本体価格
    87.8万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ マカン S PDK 4WD エアサス LED SR 14Way 前後ドラレコ

    本体価格
    880万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD エキゾースト PASM クルコン 黒革 Bカメラ

    本体価格
    471万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD 本革/レッドキャリパー/BOSE

    本体価格
    278万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 純正ナビ サンルーフ パワーシート

    本体価格
    392.8万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD SR 赤革 カーボンPKG スポクロ 1オーナー

    本体価格
    938万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD ドライブレコーダー バックカメラ

    本体価格
    468万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 21インチターボ用AWスポーツエクゾースト

    本体価格
    494.3万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD エアサス スポクロ スポエグ 黒革

    本体価格
    1199.9万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 後期 ユーザー買取 スポーツクロノ 本革

    本体価格
    685万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD パノラマSR黒革 PCMナビBカメ クルコン18AW

    本体価格
    358万円

関東
1859
117.2万円
関西
886
121.2万円
東海
777
119.2万円
北海道
331
130.1万円
九州
851
116万円
東北
703
116.7万円
北陸・甲信越
529
109.7万円
中国
375
124.3万円
四国
174
103.9万円
地域別台数
関東
183
643万円
関西
98
638.8万円
東海
67
728万円
北海道
12
495.8万円
九州
34
742.2万円
東北
9
689.9万円
北陸・甲信越
17
598.3万円
中国
17
698万円
四国
7
471.1万円

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ノートとマカンのカタログ情報を比較する

日産  ノート   ポルシェ  マカン
203万円306.4万円 新車時価格 616万円1295万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1925×1625  他
1198 排気量(cc) 1984~3604
82 最高出力(馬力) 237~440
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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