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ノートとアルカナを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   ルノー  アルカナ
VS
1万円335万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 348円419.9万円
アルカナの相場表を見る
6457 中古車掲載台数 41
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 

    本体価格
    132.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション [メモリーナビ・TV]

    本体価格
    126.5万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正ナビ/TV/プロパイロット/当社試乗車

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    112万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 純正メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    43万円

  • 日産 ノート 1.6 NISMO S 5MT/ナビフルセグ/スマートキー/チューンEG

    本体価格
    82.9万円

  • 日産 ノート 1.5 ライダー Vパッケージ メーカー純正DVDナビキセノンライト

    本体価格
    25.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X ナビ フルセグテレビ ETC フォグランプ

    本体価格
    41万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO メモリーナビ 全周囲カメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    118.8万円

ピックアップ中古車
  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド 当社デモカーUP 新車保証継承

    本体価格
    368万円

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  • ルノー アルカナ R.S.ライン マイルドハイブリッド 

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  • ルノー アルカナ R.S.ライン マイルドハイブリッド 認定中古車 当社試乗車 デモカー

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  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド 1オーナー/1年保証/禁煙/ACC/衝突軽減B

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  • ルノー アルカナ R.S.ライン マイルドハイブリッド 全周囲カメラ ドラレコ ETC I0095

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    308万円

関東
1856
117.2万円
関西
889
121.9万円
東海
769
119.6万円
北海道
328
130.7万円
九州
846
116.9万円
東北
692
117.1万円
北陸・甲信越
531
109.5万円
中国
375
124万円
四国
171
106万円
地域別台数
関東
14
339.7万円
関西
8
367.3万円
東海
6
341.2万円
北海道
0
---
九州
4
373.5万円
東北
2
359.4万円
北陸・甲信越
2
336.7万円
中国
4
257.3万円
四国
1
298万円

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日産  ノート   ルノー  アルカナ
203万円306.4万円 新車時価格 399万円499万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
1198 排気量(cc) 1333~1597
82 最高出力(馬力) 94~158
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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