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ノートとコルサセダンを比較! - みんなの比較車種

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ノートとコルサセダンの中古車情報を比較する

日産  ノート   トヨタ  コルサセダン
VS
5.5万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 27.8万円54万円
コルサセダンの相場表を見る
6732 中古車掲載台数 2
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 純正メモリーナビ・フルセグ・Bluetooth・CD・DVD・バックカメラ・ETC・プッシュスタート・スマートキー・アラウンドビューモニター・エマージェンシーブレーキ・オートライト

    本体価格
    120.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正ナビ Bluetooth バックモニター

    本体価格
    75.4万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 障害物センサー レーンキープアシスト アクセル踏み間違い防止装置 全周囲カメラ 盗難防止装置 ドラレコ ETC 清掃クリーニング済み

    本体価格
    75万円

  • 日産 ノート 1.2 S e-POWER エマージェンシーブレーキ ナビ

    本体価格
    174.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 禁煙車 衝突軽減 純正9型ナビ アラウンドビューモニター LEDヘッド スマートキー ドラレコ

    本体価格
    178万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 純正ナビ アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ デジタルインナーミラー オートエアコン 車線逸脱警報 ドライブレコーダー

    本体価格
    64.2万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD ETC2.0 全周囲カメラ フルセグTV

    本体価格
    179万円

  • 日産 ノート 1.2 X 1オーナー・9インチメーカーナビ・全方位モニター・SOSコール・ETC

    本体価格
    155.5万円

  • 日産 ノート 1.2 X BT新品 リアショック新品 衝突軽減ブレーキ ナビ

    本体価格
    38万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER B 

    本体価格
    94.2万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ コルサセダン 1.3 AX 4MT

    本体価格
    27.8万円

  • トヨタ コルサセダン 1.3 AX ワンオーナー・群馬管轄新車ナンバー

    本体価格
    54万円

関東
1774
106万円
関西
974
110.1万円
東海
794
116.1万円
北海道
378
130.2万円
九州
925
111.5万円
東北
728
111.2万円
北陸・甲信越
558
110.6万円
中国
400
116.5万円
四国
201
107.7万円
地域別台数
関東
2
40.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ノートとコルサセダンのカタログ情報を比較する

日産  ノート   トヨタ  コルサセダン
203万円310.9万円 新車時価格 87.3万円174.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1660×1370  他
1198 排気量(cc) 1331~1496
82 最高出力(馬力) 67~94
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

使いやすさをを具現化したコンパクトセダン

カローラの下のセグメントをカバーしていたコンパクトセダン。コルサセダンはこれが最終型で、そのポジションをプラッツに譲ることとなる。エクステリアは先代同様シンプルさが目立つが、リアエンドのエッジを際立たせ、空力特性やバック時の車両感覚の把握のしやすさを配慮したスタイリングとなった。インテリアは運転席回りデザインを工夫することで開放感を演出している。また運転席UVカットドアガラスやリモコンドアロックなどを採用することで、利便性を向上。エンジンは1.5Lと1.3L直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボの3種類。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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