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ノートとZを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   米国日産  Z
VS
5.5万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 165万円498万円
Zの相場表を見る
6824 中古車掲載台数 8
  • 日産 ノート 1.2 S ※ディスプレイオーディオ+バックカメラ+ETC+サイドエアバック+カーテンエアバック+衝突被害軽減ブレーキ+踏み間違い防止+車線逸脱警報※

    本体価格
    135万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER B メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth・CD・DVD・衝突回避軽減・プッシュスタート・スマートキー・日産・ノート

    本体価格
    97万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 自社 ローン 対象車/自社リース対象車

    本体価格
    96.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER B LEDヘッドライト/社外マフラー/アルパイン製スピーカー/ナビ/フルセグTV/バックカメラ/デジタルインナーミラー/ETC/運転席AUTECH シート/衝突軽減B/パーキングアシスト/クリアランスソナー/スマートキー

    本体価格
    68万円

  • 日産 ノート 1.2 X 

    本体価格
    21万円

  • 日産 ノート 1.2 X ワンオーナー/全周囲/プロパイロット/デジタルミラー/ナビ/Bluetooth接続/衝突軽減/レーダークルーズ/LEDヘッド/フロントフォグ/USB端子/パーキングアシスト/パーキングセンサー/オートホールド/ETC

    本体価格
    166.4万円

  • 日産 ノート 1.2 X メモリーナビETCキーフリー アイドリ

    本体価格
    34.3万円

  • 日産 ノート 1.2 X 禁煙車/プロパイロット/デジタルインナーミラー/日産コネクトナビ/全周囲/ETC2.0/純正ドライブレコーダー/ワイヤレス充電/電動パーキングブレーキ/純正フロアマット/LEDヘッドライト/LEDフォグライト/スペアキー

    本体価格
    157.4万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション 

    本体価格
    86.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正デカナビ バックモニター 純正ナビ&バックモニター フルセグTV ブルーツゥース接続 USB リヤ2スピーカー LEDヘットライト エマジェンシーブレーキ 踏み間違い衝突防止 ハイビームアシスト

    本体価格
    182.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 Z 米国ニッサン DATSUN 280ZX 社外AW マフラー バンパー

    本体価格
    368万円

  • 米国日産 Z 240z左ハンドル車 

    本体価格
    498万円

  • 米国日産 Z Tバー280ZX MT L28 左H 赤革 

    本体価格
    応談

  • 米国日産 Z 350Z ロードスター 社外エアロマフラーHKS車高調左ハン本革

    本体価格
    169万円

  • 米国日産 Z nismo USニッサン逆輸入車/左ハンドル/NISMO/6速マニュアル/車検2年 付

    本体価格
    311.5万円

  • 米国日産 Z DATSUN 240z V8エンジン

    本体価格
    398万円

  • 米国日産 Z 350Z 350Z レザーシート ETC

    本体価格
    165万円

  • 米国日産 Z DATSUN 240Z ・HLS30・L2.8公認

    本体価格
    応談

関東
1815
106.1万円
関西
977
109.5万円
東海
827
117万円
北海道
374
129.3万円
九州
953
111.9万円
東北
718
112.6万円
北陸・甲信越
563
110.1万円
中国
394
117.1万円
四国
203
107.1万円
地域別台数
関東
4
344.1万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
3
266.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  ノート   米国日産  Z
203万円310.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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