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ノートとV90クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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ノートとV90クロスカントリーの中古車情報を比較する

日産  ノート   ボルボ  V90クロスカントリー
VS
1万円335万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 189.9万円824万円
V90クロスカントリーの相場表を見る
6485 中古車掲載台数 58
  • 日産 ノート 1.2 X 純正ナビ アラウンドビューモニター LED

    本体価格
    229.8万円

  • 日産 ノート 1.6 NISMO S テンロクニスモ・Bluetooth対応ナビ

    本体価格
    155万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト ブラックアロー メモリナビ 全方位カメラ 半革シート ETC

    本体価格
    122.4万円

  • 日産 ノート 1.2 X 前後ドラレコ全方位カメラ 純正大画面ナビ

    本体価格
    210万円

  • 日産 ノート 1.2 X 衝突軽減B 社外ナビ Bカメラ インテリキー

    本体価格
    87.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 禁煙車

    本体価格
    230万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 禁煙/アルパイン9インチナビ/12セグ

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 9インチナビ LEDオートライト

    本体価格
    209.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X アクシス Vセレクション プラスセーフティ 純フルセグSDナビ 黒革席 LED スマキー

    本体価格
    85.1万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト エマブレ 踏違防止 ナビTV LED

    本体価格
    58.9万円

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  • ボルボ V90クロスカントリー T6 AWD サマム 4WD ACC BLIS HUD 茶革エアシート 全方位C 20AW

    本体価格
    331.2万円

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    本体価格
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  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 弊社下取車

    本体価格
    579.8万円

  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 認定中古車・弊社試乗車・サンルーフ有

    本体価格
    639.8万円

  • ボルボ V90クロスカントリー B5 AWD プロ 4WD 4WD harman/kardon

    本体価格
    475万円

  • ボルボ V90クロスカントリー T5 AWD モメンタム 4WD 茶革 ACC 地デジ 安全装備 ドラレコ

    本体価格
    318万円

  • ボルボ V90クロスカントリー B6 AWD プロ 4WD 登録済み未使用車

    本体価格
    578万円

  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD サンルーフ仕様 アンバーナッパレザー

    本体価格
    698万円

  • ボルボ V90クロスカントリー B5 AWD プロ 4WD 認定中古車 My22 Google搭載モデル

    本体価格
    578万円

  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD マイルドハイブリッド

    本体価格
    728万円

関東
1859
117.2万円
関西
886
121.2万円
東海
777
119.2万円
北海道
331
130.1万円
九州
851
116万円
東北
703
116.7万円
北陸・甲信越
529
109.7万円
中国
375
124.3万円
四国
174
103.9万円
地域別台数
関東
28
509.5万円
関西
5
499.6万円
東海
7
470.2万円
北海道
2
403.1万円
九州
5
611.8万円
東北
6
577万円
北陸・甲信越
3
661.3万円
中国
1
349万円
四国
1
475万円

ノートの中古車を探す

V90クロスカントリーの中古車を探す

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ノートとV90クロスカントリーのカタログ情報を比較する

日産  ノート   ボルボ  V90クロスカントリー
203万円306.4万円 新車時価格 694万円969万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1905×1545  他
1198 排気量(cc) 1968
82 最高出力(馬力) 190~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

ボルボのフラッグシップクロスオーバー

ボルボの新世代フラッグシップクロスオーバー。大径のホイールや高められた地上高によるロードクリアランス、フロントのスキッドプレートやホイールアーチエクステンションなどの外装パーツを採用。さらに、険しい下り坂で効果を発揮する、ヒルディセントコントロールが装備されるなど、本格クロスカントリーの実力が与えられた。室内も9インチのセンターディスプレイなど、フラッグシップにふさわしい装備が与えられる。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、8速ATで、全車が4WDとなる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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