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RC Fとティーダラティオを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RC F   日産  ティーダラティオ
VS
310万円1699万円
RC Fの相場表を見る
中古車相場 15万円49.9万円
ティーダラティオの相場表を見る
79 中古車掲載台数 16
  • レクサス RC F パフォーマンスパッケージ マークレビンソンサウンドシステム TRDスタイリングVre

    本体価格
    928万円

  • レクサス RC F パフォーマンスパッケージ マークレビンソン Fパワーシート LED ACC LKA BSM 19AW

    本体価格
    908万円

  • レクサス RC F 5.0 サンルーフ 黒革シート KUHL RACINGマフラー 純正19AW 電動リヤスポイラー ナビ バックモニター レーダークルーズ 衝突軽減 LDA BSM H27/28/29/R2/5年ディーラー整備

    本体価格
    458.3万円

  • レクサス RC F 5.0 サンルーフ シートヒーター・クーラー ディスプレイオーディオ バックカメラ CD再生 DVD再生 Bluetooth ETC 革シート パワーシート 電格ミラー オートライト ステリモ ACC LEDヘッドライト 安全機能

    本体価格
    542.8万円

  • レクサス RC F 5.0 2025年製タイヤ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    475万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ 1年保証付 修復歴無し 新車記録簿付 TVD プリクラッシュセーフティ(ミリ波レーダー方式) セミアニリン本革/ブラック&アクセントオレンジ エアシート BSM 純正ナビTV バックカメラ

    本体価格
    587万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ 認定中古車/CPO/クーペ/マークレビンソン/本革/オレンジブレーキキャリパー

    本体価格
    928万円

  • レクサス RC F 5.0 マークレビンソンサウンド ムーンルーフ 純正オプション19インチアルミ 白セミアニリン革シート レーダークルーズコントロール プリクラッシュセーフティ ブラインドスポットモニター 前席シートエアコン

    本体価格
    522.4万円

  • レクサス RC F 5.0 サンルーフ マークレビンソン オプションBBS19インチアルミ アペックスマフラー オレンジブレーキキャリパー  セミアニリン革シート ブラインドスポット クリアランスソナー ベンチレーション ETC

    本体価格
    844.5万円

  • レクサス RC F ファイナル エディション 100台限定車 全面プロテクションフィルム施工 純正OPチタン4連マフラー マクレビ 寒冷地仕様

    本体価格
    1699万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15M ナビ オートライト CVT キーレスエントリー 衝突安全ボディ ABS エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ パワステ メモリーナビ エアバッグ キーレス 助手席エアバック

    本体価格
    40万円

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  • 日産 ティーダラティオ 1.8 18G [HDDナビ・TV]

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    29.9万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15G 車検R8年7月14日 走行70300キロ

    本体価格
    24.8万円

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    本体価格
    43万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15M 

    本体価格
    39.6万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15M ETC キーレス 社外アルミ 純正CD

    本体価格
    15万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15S CD エアコン

    本体価格
    40万円

関東
31
702.6万円
関西
12
746.7万円
東海
23
675万円
北海道
0
---
九州
5
657万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
1381万円
中国
3
623.2万円
四国
1
489.2万円
地域別台数
関東
5
30.2万円
関西
3
27.5万円
東海
1
29.9万円
北海道
0
---
九州
1
39.6万円
東北
1
40万円
北陸・甲信越
2
41.5万円
中国
2
31.5万円
四国
1
24.8万円

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RC Fとティーダラティオのカタログ情報を比較する

レクサス  RC F   日産  ティーダラティオ
953万円1700万円 新車時価格 140万円234.9万円
クーペ ボディタイプ セダン
4705×1850×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1535  他
4968 排気量(cc) 1498~1797
477~481 最高出力(馬力) 109~128
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~20km/L

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
解説

質感の高さと広い室内が魅力のコンパクトセダン

コンパクトながら上級車並みの装備をもつハッチバック車ティーダのセダンモデルとなるのがティーダラティオ。1クラス上の質感の高さと室内の広さというティーダのセールスポイントをそのままに、467Lというクラス最大容量のトランクルームをもつ4ドアセダンだ。シートの大きさはティアナクラスで、特に後席のゆったり感はシーマ以上と感じるほど。エンジンは全車1.5Lの直4で、ミッションはFFのベーシックモデルと4WDモデルが4AT、FFの上級グレードはレスポンスと燃費に優れたCVTを採用。2005(H17)年1月には1.8Lの直4を搭載したモデルを追加。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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