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ロードスターRFとティーダラティオを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとティーダラティオの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   日産  ティーダラティオ
VS
148.9万円488.8万円
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中古車相場 14.9万円49.9万円
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328 中古車掲載台数 23
  • マツダ ロードスターRF 2.0 S AutoExeリヤスポイラー DVD/CD/地デ

    本体価格
    270.1万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS BOSEサウンド バックモニター ETC

    本体価格
    373万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 

    本体価格
    363.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 100周年 特別記念車 

    本体価格
    328万円

  • マツダ ロードスターRF VS BOSEサウンドシステム

    本体価格
    389.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 試乗車UP ナビ TV カープレイ

    本体価格
    385.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S BSM マツダコネクトナビ バックカメラ 禁煙

    本体価格
    210.1万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト

    本体価格
    212.1万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 衝突軽減BマツダコネクトナビTVBカメラ

    本体価格
    369.1万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS BOSE 6MT ナビ バックカメラ ETC 衝突軽減

    本体価格
    322万円

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    本体価格
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    40万円

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    23万円

関東
122
277.8万円
関西
54
270.5万円
東海
74
285.6万円
北海道
4
271.2万円
九州
18
281.7万円
東北
13
297.4万円
北陸・甲信越
14
328.6万円
中国
17
259.4万円
四国
12
287.7万円
地域別台数
関東
7
31.3万円
関西
4
23.6万円
東海
1
49.8万円
北海道
3
27.2万円
九州
1
48万円
東北
2
26.5万円
北陸・甲信越
2
30.5万円
中国
1
40万円
四国
2
24.8万円

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ロードスターRFとティーダラティオのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   日産  ティーダラティオ
324万円438.2万円 新車時価格 140万円234.9万円
オープン ボディタイプ セダン
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1535  他
1997 排気量(cc) 1498~1797
158~184 最高出力(馬力) 109~128
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~20km/L

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

質感の高さと広い室内が魅力のコンパクトセダン

コンパクトながら上級車並みの装備をもつハッチバック車ティーダのセダンモデルとなるのがティーダラティオ。1クラス上の質感の高さと室内の広さというティーダのセールスポイントをそのままに、467Lというクラス最大容量のトランクルームをもつ4ドアセダンだ。シートの大きさはティアナクラスで、特に後席のゆったり感はシーマ以上と感じるほど。エンジンは全車1.5Lの直4で、ミッションはFFのベーシックモデルと4WDモデルが4AT、FFの上級グレードはレスポンスと燃費に優れたCVTを採用。2005(H17)年1月には1.8Lの直4を搭載したモデルを追加。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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