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ティーダラティオとヌエラを比較! - みんなの比較車種

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ティーダラティオとヌエラの中古車情報を比較する

日産  ティーダラティオ   光岡自動車  ヌエラ
VS
19.9万円50万円
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中古車相場 54万円218万円
ヌエラの相場表を見る
17 中古車掲載台数 12
  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15B ETC パワステ パワーウインドウ エアコン

    本体価格
    25.8万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.8 18G 

    本体価格
    24.9万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15M FOUR 4WD パート4駆 純正ナビ Bluetooth

    本体価格
    35.9万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15S FOUR 4WD 純正ナビ

    本体価格
    25万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15M 当社下取りワンオーナー車

    本体価格
    38万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.8 18G 6速MT 社外AW 社外マフラー CD

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15M スマートキー/ドライブレコーダー/記録簿

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15M CDデッキ

    本体価格
    33万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15S アンシャンテ 助手席回転シート 

    本体価格
    50万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15S アンシャンテ 助手席回転シート ナビ 地デジTV

    本体価格
    29.8万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX 本革/大型DA/全方位カメラ/LED/禁煙車

    本体価格
    81.9万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20LX 

    本体価格
    85万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20LX 4WD ハーフレザーシート

    本体価格
    59万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20LX 本革ステアリング ハーフレザーS 純正ナビ

    本体価格
    188万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20LX K20エンジン ガンメタ塗装

    本体価格
    110万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20LX パワーシート

    本体価格
    83万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX 革シート 純正マルチ ドラレコ付 ETC

    本体価格
    168万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX 

    本体価格
    152万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX 外装塗装補修済 サンルーフ レザーシート

    本体価格
    82.8万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX 

    本体価格
    54万円

関東
6
26.3万円
関西
3
24.9万円
東海
2
39.4万円
北海道
0
---
九州
1
50万円
東北
3
28.7万円
北陸・甲信越
2
37万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
3
146.7万円
関西
1
81.9万円
東海
4
110.9万円
北海道
2
71万円
九州
1
152万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
85万円
四国
0
---

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ティーダラティオとヌエラのカタログ情報を比較する

日産  ティーダラティオ   光岡自動車  ヌエラ
140万円234.9万円 新車時価格 262.3万円365.4万円
セダン ボディタイプ セダン
4395×1695×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1760×1450  他
1498~1797 排気量(cc) 1998~2354
109~128 最高出力(馬力) 152~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
14~20km/L 10.15モード燃費 12~13.8km/L

質感の高さと広い室内が魅力のコンパクトセダン

コンパクトながら上級車並みの装備をもつハッチバック車ティーダのセダンモデルとなるのがティーダラティオ。1クラス上の質感の高さと室内の広さというティーダのセールスポイントをそのままに、467Lというクラス最大容量のトランクルームをもつ4ドアセダンだ。シートの大きさはティアナクラスで、特に後席のゆったり感はシーマ以上と感じるほど。エンジンは全車1.5Lの直4で、ミッションはFFのベーシックモデルと4WDモデルが4AT、FFの上級グレードはレスポンスと燃費に優れたCVTを採用。2005(H17)年1月には1.8Lの直4を搭載したモデルを追加。(2004.10)
解説

流麗なスタイルはプチフォーマルがテーマ

2003(H11)年の東京モーターショーに参考出品したモデルを市販化した。ホンダのアコードをベースにフロントとリアを大幅にモディファイしている。フロントには丸目4灯のヘッドライトと大型の縦型グリルを装着している。前後のバンパーにはメッキパーツを装着し、ラグジュアリィ感を増している。メカニズム系はアコードそのままで、2L、2.4Lの直4のi-VTECエンジンを搭載し、5ATが組み合わされる。駆動方式はFFと2Lのみ4WDも選べる。(2004.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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