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ティーダとティーダラティオを比較! - みんなの比較車種

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ティーダとティーダラティオの中古車情報を比較する

日産  ティーダ   日産  ティーダラティオ
VS
9万円55万円
ティーダの相場表を見る
中古車相場 15万円49.9万円
ティーダラティオの相場表を見る
73 中古車掲載台数 16
  • 日産 ティーダ 15M ナビ オートエアコン ハーフレザーシート キーレスキー ETC アクセサリーソケット パワーウィンドウ パワーステアリング 電動格納ドアミラー バイザー 15インチアルミホイール

    本体価格
    11.9万円

  • 日産 ティーダ 1.8 18G 1オーナー ディーラー点検車両 6MT ブラック内装 1年間走行距離無制限保証付き

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M 社外ディスプレイオーディオ ドラレコ Bluetooth ETC キーレス

    本体価格
    23.9万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M ETC /取扱説明書

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M 

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M 走行23000km 純正HDDナビ ETC インテリキー オートライト フォグランプ ハーフレザーシート

    本体価格
    20万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M FOUR 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    40万円

  • 日産 ティーダ 1.8 18G 

    本体価格
    55万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M 純正ナビ(TV/BT/FM/AM) バックカメラ

    本体価格
    24万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M テレビナビ Bluetooth キーレス

    本体価格
    16.3万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15S CD エアコン

    本体価格
    40万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15S パナソニックHDDナビ 地デジ バックモニター オートエアコン プライバシーガラス プラスチックバイザーWエアバック

    本体価格
    23万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15S Wエアバック オートエアコン パワステ パワーウィンドゥ リモコンキー プラスチックバイザー ワンオーナー

    本体価格
    23万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15G 車検R8年7月14日 走行70300キロ

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15M ETC キーレス 社外アルミ 純正CD

    本体価格
    15万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15M スマートキー キーレス パワステ

    本体価格
    40万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15B 検09.12 キーレス Bカメ

    本体価格
    18.8万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.8 18G 6速マニュアル ナービ ワンセグTV

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.8 18G [HDDナビ・TV]

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15M ナビ オートライト CVT キーレスエントリー 衝突安全ボディ ABS エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ パワステ メモリーナビ エアバッグ キーレス 助手席エアバック

    本体価格
    40万円

関東
36
26.6万円
関西
7
36.4万円
東海
3
41.3万円
北海道
4
30.8万円
九州
5
25.2万円
東北
6
28.4万円
北陸・甲信越
3
31.5万円
中国
6
28.8万円
四国
3
23.4万円
地域別台数
関東
6
31.3万円
関西
3
27.5万円
東海
1
29.9万円
北海道
0
---
九州
1
39.6万円
東北
1
40万円
北陸・甲信越
1
38万円
中国
2
31.5万円
四国
1
24.8万円

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ティーダとティーダラティオのカタログ情報を比較する

日産  ティーダ   日産  ティーダラティオ
142.5万円247.8万円 新車時価格 140万円234.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4205×1695×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1535  他
1498~1797 排気量(cc) 1498~1797
109~128 最高出力(馬力) 109~128
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
14~20km/L 10.15モード燃費 14~20km/L

クラスを超えた室内の広さと質感の高さ

パルサーセリエ以来となる5ドアハッチバック。日本の道路事情にピッタリな5ナンバーサイズながら、室内空間の広さとインテリアの質感にこだわった。シートはティアナクラスの大きさでゆったりとしており、特に後席は240mmのロングスライドが可能なため、そのゆったり感はシーマ以上と感じるほど。逆に後席を前方にスライドさせればステーションワゴンのような広いラゲージスペースを得られる。エンジンは新開発のHR型と呼ばれる1.5L直4で、ミッションはCVTと4ATが用意され、グレードや駆動方式で使い分けられている。2005(H17)年1月には1.8L車を追加。(2004.9)
解説

質感の高さと広い室内が魅力のコンパクトセダン

コンパクトながら上級車並みの装備をもつハッチバック車ティーダのセダンモデルとなるのがティーダラティオ。1クラス上の質感の高さと室内の広さというティーダのセールスポイントをそのままに、467Lというクラス最大容量のトランクルームをもつ4ドアセダンだ。シートの大きさはティアナクラスで、特に後席のゆったり感はシーマ以上と感じるほど。エンジンは全車1.5Lの直4で、ミッションはFFのベーシックモデルと4WDモデルが4AT、FFの上級グレードはレスポンスと燃費に優れたCVTを採用。2005(H17)年1月には1.8Lの直4を搭載したモデルを追加。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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