| トヨタ アルテッツァ | 日産 ティーダラティオ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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32.5万円～275万円
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中古車相場 |
15万円～50万円
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| 98台 | 中古車掲載台数 | 14台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ アルテッツァ | 日産 ティーダラティオ | |
|---|---|---|
| 206万円～364万円 | 新車時価格 | 140万円～234.9万円 |
| セダン | ボディタイプ | セダン |
| 4400×1720×1410 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4395×1695×1535 他 |
| 1988～1998 | 排気量(cc) | 1498～1797 |
| 160～280 | 最高出力（馬力） | 109～128 |
| FR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 11～11.6km/L | 10.15モード燃費 | 14～20km/L |
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ハチロクの再来と騒がれたFRセダン 4WDスポーツセダンブームの中で、FRという駆動方式にこだわって作られたミドルセダン。走行性能と居住性の両立を実現するために新型FRプラットフォームを開発。重量バランスを考慮し縦置きエンジンをフロントミッドシップに置き、そしてショートオーバーハングとこだわりがうかがえる。エンジンはデュアルVVT-2Lの直4と2Lの直6があり、210psには6MT、160psには5MTと4ATのミッションが組み合わされる。またクロノグラフ時計をイメージしたメーターやモノトーンの内装など、室内の作りにスポーティな感覚がちりばめられる。(1998.10) |
解説 |
質感の高さと広い室内が魅力のコンパクトセダン コンパクトながら上級車並みの装備をもつハッチバック車ティーダのセダンモデルとなるのがティーダラティオ。1クラス上の質感の高さと室内の広さというティーダのセールスポイントをそのままに、467Lというクラス最大容量のトランクルームをもつ4ドアセダンだ。シートの大きさはティアナクラスで、特に後席のゆったり感はシーマ以上と感じるほど。エンジンは全車1.5Lの直4で、ミッションはFFのベーシックモデルと4WDモデルが4AT、FFの上級グレードはレスポンスと燃費に優れたCVTを採用。2005（H17）年1月には1.8Lの直4を搭載したモデルを追加。（2004.10） |
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![日産 ティーダラティオ 1.8 18G [HDDナビ・TV]](http://ccsrpcma.carsensor.net/CSphoto/bkkn/803/946/U00050803946/U00050803946_001S.JPG)
