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X7とティーダを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X7   日産  ティーダ
VS
526.9万円1465.4万円
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中古車相場 9万円55万円
ティーダの相場表を見る
151 中古車掲載台数 72
  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD セレクトパッケージ ウェルネスパッケージ 22AW 6人乗り

    本体価格
    708万円

  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD スカイラウンジルーフ ウェルネスPKG ブルーキャリパー 前後シートヒーター ステアリングヒーター クリスタルシフト ジェスチャーコントロール ディスプレイキー ドライビングアシストプロ

    本体価格
    698万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD harmankardon 黒革 エアサス サンルーフ

    本体価格
    950万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD スカイラウンジSR リアエンターテインメント フルレザーインテリア harmankardonサウンド 22AW

    本体価格
    780万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 22インチスカイラウンジパノラマルーフ2年保証

    本体価格
    948万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社デモレンタアップ Mスポーツパッケージプロ スカイラウンジパノラマSR ベンチレーションシート 冷温カップホルダー ドライビングアシストプロ アイコニックグロー 純正22AW クリスタルフィニッシュ

    本体価格
    1088万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 法人1オーナー Bowers & Wilkins スカイラウンジSR 22インチアルミ レーン・ディパーチャー・ウォーニング

    本体価格
    1028万円

  • BMW X7 M50i 4WD スカイラウンジパノラマルーフ/WALDフロントスポイラー/individualYスポーク22インチアロイホイール/フルレザーメリノインテリア/2列目コンフォートシート/Bowers&Wilkinsサウンド/OP200over

    本体価格
    678万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ブラックメリノレザー 6人乗り 22インチホイール ワイドディスプレイ スカイラウンジパノラマサンルーフ BMW認定中古車

    本体価格
    905万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全国2年保証付茶革PルーフB&Wサウンド22AW

    本体価格
    1199.9万円

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    本体価格
    15万円

関東
67
919.3万円
関西
22
1029.6万円
東海
33
890.1万円
北海道
6
1015.5万円
九州
6
1020.6万円
東北
8
883.3万円
北陸・甲信越
2
687.9万円
中国
5
923.5万円
四国
2
889万円
地域別台数
関東
35
26.9万円
関西
6
36.6万円
東海
4
39.8万円
北海道
4
30.8万円
九州
5
25.2万円
東北
6
28.4万円
北陸・甲信越
3
31.5万円
中国
6
28.8万円
四国
3
23.4万円

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X7とティーダのカタログ情報を比較する

BMW  X7   日産  ティーダ
1079万円1860万円 新車時価格 142.5万円247.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5165×2000×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1695×1535  他
2992~4394 排気量(cc) 1498~1797
265~530 最高出力(馬力) 109~128
4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~20km/L

SAVの最上級ラグジュアリィモデル

BMWによるスポーツアクティビティビークル(SAV)の最上級ラグジュアリィモデルとなる新型車。高級感あふれる威風堂々としたデザインと、ラグジュアリィモデルにふさわしい乗り心地、最大7人乗りを可能とする高い実用性を備えている。高速道路での渋滞時にドライバーをサポートする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」や、AI技術により音声だけで車両の操作、情報へのアクセスが可能となるBMWインテリジェントパーソナルアシスタントなども採用。エンジンは最高出力265ps/最大トルク620N・mを発生する、3L直6ディーゼルと同530ps/750N・mを発生する4.4L・V8ガソリンが用意される(2019.6)
解説

クラスを超えた室内の広さと質感の高さ

パルサーセリエ以来となる5ドアハッチバック。日本の道路事情にピッタリな5ナンバーサイズながら、室内空間の広さとインテリアの質感にこだわった。シートはティアナクラスの大きさでゆったりとしており、特に後席は240mmのロングスライドが可能なため、そのゆったり感はシーマ以上と感じるほど。逆に後席を前方にスライドさせればステーションワゴンのような広いラゲージスペースを得られる。エンジンは新開発のHR型と呼ばれる1.5L直4で、ミッションはCVTと4ATが用意され、グレードや駆動方式で使い分けられている。2005(H17)年1月には1.8L車を追加。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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