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ティーダとエアウェイブを比較! - みんなの比較車種

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ティーダとエアウェイブの中古車情報を比較する

日産  ティーダ   ホンダ  エアウェイブ
VS
11.1万円99.8万円
ティーダの相場表を見る
中古車相場 13.1万円47万円
エアウェイブの相場表を見る
133 中古車掲載台数 22
  • 日産 ティーダ 1.5 15M 

    本体価格
    20万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15G 純正ナビ・Bサイドカメラ・スマキー

    本体価格
    36万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M HDDナビ ETC ドラレコ TV ハ-フレザ- HID

    本体価格
    17.8万円

  • 日産 ティーダ 1.8 18G 社外ナビ TV スマートキー

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M インパル製スーパーチャージャー

    本体価格
    76.9万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M テレビナビ Bluetooth キーレス

    本体価格
    応談

  • 日産 ティーダ 1.5 15M 社外アルミ・レグノ・マフラー

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M 

    本体価格
    31.9万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M FOUR 4WD ナビ バックM 記録簿 純正エンスタ ETC

    本体価格
    17.6万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15S プラスナビHDD SP 自社即日審査 全車両共有

    本体価格
    37.3万円

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  • ホンダ エアウェイブ 1.5 M ・車検整備付・ETC・バックカメラ

    本体価格
    23万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 G 

    本体価格
    18.2万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 M HIDエディション HDDナビフルセグ/スカイルーフ/Bカメラ

    本体価格
    43.9万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 ST 4WD スカイルーフ・ナビ・TV・バックカメラ

    本体価格
    38万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 M ETC ナビ Bカメ TV 関東仕入 CD 59000km

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 M ローダウン カスタム

    本体価格
    47万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 L ワンオーナー パドルシフト

    本体価格
    34万円

関東
50
30.8万円
関西
19
27.3万円
東海
11
27.9万円
北海道
16
30.5万円
九州
13
23.2万円
東北
6
28.4万円
北陸・甲信越
6
44.4万円
中国
6
27.6万円
四国
6
28.2万円
地域別台数
関東
10
27.4万円
関西
2
38.5万円
東海
2
25.3万円
北海道
3
24.6万円
九州
1
23万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
38.8万円
中国
1
35.8万円
四国
0
---

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ティーダとエアウェイブのカタログ情報を比較する

日産  ティーダ   ホンダ  エアウェイブ
142.5万円247.8万円 新車時価格 149.9万円229.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4205×1695×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1505  他
1498~1797 排気量(cc) 1496
109~128 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
14~20km/L 10.15モード燃費 17~18km/L

クラスを超えた室内の広さと質感の高さ

パルサーセリエ以来となる5ドアハッチバック。日本の道路事情にピッタリな5ナンバーサイズながら、室内空間の広さとインテリアの質感にこだわった。シートはティアナクラスの大きさでゆったりとしており、特に後席は240mmのロングスライドが可能なため、そのゆったり感はシーマ以上と感じるほど。逆に後席を前方にスライドさせればステーションワゴンのような広いラゲージスペースを得られる。エンジンは新開発のHR型と呼ばれる1.5L直4で、ミッションはCVTと4ATが用意され、グレードや駆動方式で使い分けられている。2005(H17)年1月には1.8L車を追加。(2004.9)
解説

ガラスルーフで開放感を満喫できるステーションワゴン

コンパクトカーのフィットがベースのスペース効率に優れたステーションワゴン。センタータンクレイアウトを採用し、余裕ある室内とクラストップレベルのラゲージスペース容量を実現させた。エアウェイブ独自の装備としてガラスエリアがルーフの多くを占め、開放感を満喫できるスカイルーフを設定した。エンジンは1.5Lの直4のみで、CVTと組み合わせられる。駆動方式はFFと4WDから選べる。リアシートはヘッドレストを外さずにフラット化が可能で使い勝手も抜群だ。全車に前席エアバッグやEBD付きABSが標準装備される。(2005.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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