| 日産 ティーダ | ホンダ ラグレイト | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
4.8万円～99.8万円
ティーダの相場表を見る |
中古車相場 |
45万円～119万円
ラグレイトの相場表を見る |
| 116台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
| 日産 ティーダ | ホンダ ラグレイト | |
|---|---|---|
| 142.5万円～247.8万円 | 新車時価格 | 366万円～417.5万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ミニバン |
| 4205×1695×1535 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5105×1935×1740 |
| 1498～1797 | 排気量(cc) | 3471 |
| 109～128 | 最高出力（馬力） | 205～240 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 7名 |
| 14～20km/L | 10.15モード燃費 | 8～8.2km/L |
|
クラスを超えた室内の広さと質感の高さ パルサーセリエ以来となる5ドアハッチバック。日本の道路事情にピッタリな5ナンバーサイズながら、室内空間の広さとインテリアの質感にこだわった。シートはティアナクラスの大きさでゆったりとしており、特に後席は240mmのロングスライドが可能なため、そのゆったり感はシーマ以上と感じるほど。逆に後席を前方にスライドさせればステーションワゴンのような広いラゲージスペースを得られる。エンジンは新開発のHR型と呼ばれる1.5L直4で、ミッションはCVTと4ATが用意され、グレードや駆動方式で使い分けられている。2005（H17）年1月には1.8L車を追加。（2004.9） |
解説 |
全長5mのアメリカ版オデッセイ 北米では2代目オデッセイとして発売中のモデルをラグレイトとして導入。生産はカナダで行われ、全長5mオーバー、ホイールベース3000mmというまさに大陸サイズの大きなボディに3列･7人分のシートを配置。エンジンは新開発の3.5LのV6VTECに4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントストラット／リアダブルウィッシュボーン式で、駆動方式はFFのみ。上級グレードは本革シートが標準。また全車に運転席パワーシート、左右電動スライドドア、デュアルエアコン、DVDナビ、6スピーカーオーディオ、前席エアバッグ、EBD付きABSが標準装備される。(1999.6) |
ティーダとラグレイトの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ティーダとラグレイトの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではティーダの中古車は116台、ラグレイトの中古車は7台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
