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フリードとティーダを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   日産  ティーダ
VS
5.9万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 10.9万円98万円
ティーダの相場表を見る
5277 中古車掲載台数 72
  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター 4WD 禁煙車 ホンダセンシング 純正ナビ バッ

    本体価格
    360.3万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション パワースライドドア ETC 地デジ ナビ テレビ ドアミラウインカー ブラック 6人乗り

    本体価格
    15.6万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 登録済未使用車 禁煙車 HondaSENSING アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング ブラインドスポットモニター 両側自動ドア LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール

    本体価格
    308.7万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G 純正7インチナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    182万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 純正 9インチ ナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/登録済未使用車/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    355.7万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター ワンオーナー・デモカー上がり・禁煙車・純

    本体価格
    269.7万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ホンダセンシング 純正メモリナビ バックカメラ 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール LEDオートライト ステアリングスイッチ 純正ETC

    本体価格
    180万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー Honda SENSING 登録済未使用車 LEDヘッドライト 電子パーキングブレーキ 1ー3列ウォークスルー Hondaスマートキー 両側パワースライドドア 電動格納ドアミラー 踏み間違い衝突軽減

    本体価格
    298.2万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ワンオーナー 禁煙車 7インチナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ ビルトインETC 前後ドライブレコーダー ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール ステアリングスイッチ プッシュスタート スマートキー オートライト 地デジフルセグ

    本体価格
    166.2万円

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    65万円

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    23.3万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M キーレス ETC 社外アルミ フォグ

    本体価格
    15万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M SV+プラズマ ナビ・フルセグ・車検整備付き

    本体価格
    17万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M 

    本体価格
    23万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M ナビ ハーフレザー

    本体価格
    16万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M ナビ ETC

    本体価格
    27.5万円

関東
1688
188.3万円
関西
875
216.7万円
東海
804
226万円
北海道
139
192.5万円
九州
728
201.6万円
東北
307
179.4万円
北陸・甲信越
330
222万円
中国
258
208.3万円
四国
148
204.2万円
地域別台数
関東
37
31.5万円
関西
6
32.3万円
東海
3
41.4万円
北海道
3
35.3万円
九州
5
25.7万円
東北
6
30.1万円
北陸・甲信越
3
34.8万円
中国
7
30.8万円
四国
2
25.1万円

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フリードとティーダのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   日産  ティーダ
250.8万円360.3万円 新車時価格 142.5万円247.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1695×1535  他
1496 排気量(cc) 1498~1797
106~118 最高出力(馬力) 109~128
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~20km/L

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

クラスを超えた室内の広さと質感の高さ

パルサーセリエ以来となる5ドアハッチバック。日本の道路事情にピッタリな5ナンバーサイズながら、室内空間の広さとインテリアの質感にこだわった。シートはティアナクラスの大きさでゆったりとしており、特に後席は240mmのロングスライドが可能なため、そのゆったり感はシーマ以上と感じるほど。逆に後席を前方にスライドさせればステーションワゴンのような広いラゲージスペースを得られる。エンジンは新開発のHR型と呼ばれる1.5L直4で、ミッションはCVTと4ATが用意され、グレードや駆動方式で使い分けられている。2005(H17)年1月には1.8L車を追加。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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