| レクサス RC F | 日産 ティーダ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
320万円～1699万円
RC Fの相場表を見る |
中古車相場 |
9.9万円～55万円
ティーダの相場表を見る |
| 82台 | 中古車掲載台数 | 70台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| レクサス RC F | 日産 ティーダ | |
|---|---|---|
| 953万円～1700万円 | 新車時価格 | 142.5万円～247.8万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4705×1850×1390 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4205×1695×1535 他 |
| 4968 | 排気量(cc) | 1498～1797 |
| 477～481 | 最高出力（馬力） | 109～128 |
| FR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 14～20km/L |
|
サーキット走行も可能な高性能クーペ アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps／最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる（2014.10） |
解説 |
クラスを超えた室内の広さと質感の高さ パルサーセリエ以来となる5ドアハッチバック。日本の道路事情にピッタリな5ナンバーサイズながら、室内空間の広さとインテリアの質感にこだわった。シートはティアナクラスの大きさでゆったりとしており、特に後席は240mmのロングスライドが可能なため、そのゆったり感はシーマ以上と感じるほど。逆に後席を前方にスライドさせればステーションワゴンのような広いラゲージスペースを得られる。エンジンは新開発のHR型と呼ばれる1.5L直4で、ミッションはCVTと4ATが用意され、グレードや駆動方式で使い分けられている。2005（H17）年1月には1.8L車を追加。（2004.9） |
RC Fとティーダの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！RC Fとティーダの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではRC Fの中古車は82台、ティーダの中古車は70台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
