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ティーダとベリーサを比較! - みんなの比較車種

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日産  ティーダ   マツダ  ベリーサ
VS
11万円98万円
ティーダの相場表を見る
中古車相場 15.5万円64.8万円
ベリーサの相場表を見る
69 中古車掲載台数 58
  • 日産 ティーダ 1.5 15M ナビ フルセグTV ETC スマートキー エアコン キーレスエントリー Bluetooth接続 USB接続 アルパインツィーター オートライト 電動格納ミラー

    本体価格
    22.9万円

  • 日産 ティーダ 1.8 18G ワンオーナー 6速MT 社外17AW HIDヘッド フォグランプ インテリジェントキー ハーフレザーシート 純正HDDナビTV ETC

    本体価格
    39万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M SV+プラズマ 走行距離無制限1年保証 車検整備付き

    本体価格
    31.4万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15S パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    22.9万円

  • 日産 ティーダ 1.5 アクシス ナビ TV BT CD ETC

    本体価格
    24万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15G 純正HDDナビ バックカメラ ナビ連動ETC インテリキー 純正エンジンスターター HIDヘッドライト オートライト ハーフレザーシート

    本体価格
    17万円

  • 日産 ティーダ 1.8 18G 6速MT車HDDナビ横後カメラ半革シートETC

    本体価格
    26.9万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M ディーラーOPナビ・ETC・キセノンヘッドライト・オートライト・インテリジェントキー

    本体価格
    33万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M SV+プラズマ 新品タイヤ/ETC/EBD付ABS/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/オートエアコン/パワーステアリング/盗難防止システム/ユーザー買取車

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 ティーダ 1.8 18G MT6速

    本体価格
    55万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ベリーサ 1.5 C 純正ナビ スマートキー ETC オートライト 革巻きハンドル ステアリングスイッチ オートエアコン フォグランプ 電動格納ミラー

    本体価格
    40.5万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 ミスティックレザーセレクション 

    本体価格
    57万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ 純正メモリナビTVスマートキ禁煙Bluetooth

    本体価格
    53.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 マゼンタ セレクション 

    本体価格
    30.4万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C Bluetooth対応ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    37.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 

    本体価格
    35万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 純正ナビTVETCドライブレコーダーBLUETOOTHスペアキー

    本体価格
    33.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L スマートキー 社外ナビ バックカメラ Bluetooth対応 ETC ライトレベライザー メンテナンスノート 走行距離7.5万キロ 車検令和8年2月まで 修復歴無し パッションオレンジマイカ

    本体価格
    25.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L 車検2年・新品アルミホイール・本革・バックカメラ・禁煙・Bluetooth・スマートキー

    本体価格
    56万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ETC ナビ TV 電動格納ミラー AT

    本体価格
    39万円

関東
34
30.9万円
関西
5
33.7万円
東海
6
35.8万円
北海道
1
38万円
九州
3
28.3万円
東北
7
27.6万円
北陸・甲信越
1
39万円
中国
8
30.1万円
四国
4
22.5万円
地域別台数
関東
25
43.4万円
関西
5
34.2万円
東海
5
37.2万円
北海道
5
41.2万円
九州
4
32.4万円
東北
3
41.7万円
北陸・甲信越
3
27.8万円
中国
5
42.8万円
四国
3
34.3万円

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日産  ティーダ   マツダ  ベリーサ
142.5万円247.8万円 新車時価格 153.3万円200.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4205×1695×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 3975×1695×1530
1498~1797 排気量(cc) 1498
109~128 最高出力(馬力) 113
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
14~20km/L 10.15モード燃費 16~18.4km/L

クラスを超えた室内の広さと質感の高さ

パルサーセリエ以来となる5ドアハッチバック。日本の道路事情にピッタリな5ナンバーサイズながら、室内空間の広さとインテリアの質感にこだわった。シートはティアナクラスの大きさでゆったりとしており、特に後席は240mmのロングスライドが可能なため、そのゆったり感はシーマ以上と感じるほど。逆に後席を前方にスライドさせればステーションワゴンのような広いラゲージスペースを得られる。エンジンは新開発のHR型と呼ばれる1.5L直4で、ミッションはCVTと4ATが用意され、グレードや駆動方式で使い分けられている。2005(H17)年1月には1.8L車を追加。(2004.9)
解説

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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