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ティーダとSX4 S-CROSSを比較! - みんなの比較車種

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ティーダとSX4 S-CROSSの中古車情報を比較する

日産  ティーダ   スズキ  SX4 S-CROSS
VS
4.8万円99.8万円
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中古車相場 89.8万円223万円
SX4 S-CROSSの相場表を見る
116 中古車掲載台数 36
  • 日産 ティーダ 1.5 15M ナビ・フルセグTV・ETC・ドラレコ(前後)

    本体価格
    23.9万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M SV+プラズマ ETC ドラレコ ナビフルセグバックカメラ

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15G 半革シート ナビ Bカメ ドラレコ ETC

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    28万円

  • 日産 ティーダ 1.8 アクシス パフォーマンススペック 

    本体価格
    33万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M SV+プラズマ 

    本体価格
    24万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M SV+プラズマ 禁煙車 ナビ TV BT音楽 Bカメラ スマキー

    本体価格
    37万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M SV+プラズマ 純正SDナビ/フルセグ/ブルートゥース/

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M FOUR 4WD ナビ・TV・エンスタ・DVD・切替4WD

    本体価格
    42.2万円

  • 日産 ティーダ 1.8 18G 6MT ナビ 地デジ Bluetooth

    本体価格
    49.8万円

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  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ナビ&Bカメラ ETC HID 1年保証付き

    本体価格
    168万円

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    本体価格
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    139.8万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 純正ナビ バックカメラ レーダークルコン

    本体価格
    135.6万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 社外ナビ フルセグ Bカメラ ACC 衝突軽減B

    本体価格
    154.4万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD 純正ナビ・TV Bカメ

    本体価格
    202.3万円

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  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 9インチナビ ETC 純正17AW

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  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ワンオナ禁煙車パナソニック製フルセグナビ

    本体価格
    143万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 3型 オールグリップ 4WD 7インチカ 

    本体価格
    178万円

関東
50
29.6万円
関西
12
27.1万円
東海
9
28.7万円
北海道
11
33.6万円
九州
11
29.3万円
東北
8
31.8万円
北陸・甲信越
7
39.8万円
中国
3
29.6万円
四国
5
34.9万円
地域別台数
関東
8
150.6万円
関西
2
141万円
東海
5
147.5万円
北海道
2
149.9万円
九州
4
172.7万円
東北
5
190万円
北陸・甲信越
7
151.8万円
中国
2
182.9万円
四国
1
168.5万円

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ティーダとSX4 S-CROSSのカタログ情報を比較する

日産  ティーダ   スズキ  SX4 S-CROSS
142.5万円247.8万円 新車時価格 204.1万円240万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4205×1695×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1765×1575  他
1498~1797 排気量(cc) 1586
109~128 最高出力(馬力) 117
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
14~20km/L 10.15モード燃費 ---

クラスを超えた室内の広さと質感の高さ

パルサーセリエ以来となる5ドアハッチバック。日本の道路事情にピッタリな5ナンバーサイズながら、室内空間の広さとインテリアの質感にこだわった。シートはティアナクラスの大きさでゆったりとしており、特に後席は240mmのロングスライドが可能なため、そのゆったり感はシーマ以上と感じるほど。逆に後席を前方にスライドさせればステーションワゴンのような広いラゲージスペースを得られる。エンジンは新開発のHR型と呼ばれる1.5L直4で、ミッションはCVTと4ATが用意され、グレードや駆動方式で使い分けられている。2005(H17)年1月には1.8L車を追加。(2004.9)
解説

乗用車とSUVを融合させたクロスオーバーモデル

スズキの小型乗用車づくりのノウハウと4WD技術を結集したクロスオーバーモデル。ダイナミックなフロントフェイスをはじめ、アクティブさを感じさせるデザインが採用されている。車内は広く、荷室スペースもしっかり積めるパッケージングとなっている。パワートレインは、最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lの自然吸気エンジンと、7速マニュアルモード付パドルシフトを備えた副変速機構付CVTの組み合わせ。4WD車だけでなく、2WD車も用意される。JC08モード燃費は18.2km/L(2WD車)となる(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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