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アクアとティーダを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   日産  ティーダ
VS
9.2万円345万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 8.9万円98万円
ティーダの相場表を見る
6244 中古車掲載台数 82
  • トヨタ アクア (ベース) 

    本体価格
    53万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー ETC オートライト オートエアコン Bluetooth CD フルセグ

    本体価格
    80.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 X-URBAN ソリッド SDナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト プッシュスタート ステアリングリモコン 純正アルミホイール

    本体価格
    104.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ フルセグTV 社外アルミホイール ハイブリッド プライバシーガラス ミラーウィンカー

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー グラム ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ ドラレコ シートヒーター ETC ハーフレザーシート セーフティーセンス

    本体価格
    169万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 

    本体価格
    応談

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    45万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビゲーション/地デジTV/Bluetooth/バックカメラ/スマートキー&プッシュスタート/ETC/純正フロアマット/純正サイドバイザー/電動格納サイドミラー/オートエアコン/修復歴無し

    本体価格
    38.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    103万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 

    本体価格
    187万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ティーダ 1.5 15S パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    22.9万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M 禁煙車/走行36391km/HDDナビ/フルセグ/ETC/バックカメラ/DVD/CD/スマートキー/オートエアコン/フォグランプ/

    本体価格
    37万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M ナビ ETC

    本体価格
    27.5万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M SV+プラズマ 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    43.5万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M 

    本体価格
    29万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M テレビナビバックカメラBT

    本体価格
    20万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M 

    本体価格
    33万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M SV+プラズマ 

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M [走行3.2万キロ] 純正ナビ 地デジ1セグTV ミュージックサーバー バックカメラ ETC スマートキー オートエアコン オートヘッドライト 電動格納ドアミラー 1オーナー車 走行3.2万キロ

    本体価格
    31.8万円

  • 日産 ティーダ 1.8 アクシス パフォーマンススペック 

    本体価格
    27万円

関東
1515
115.6万円
関西
822
108.2万円
東海
971
108.8万円
北海道
200
116.3万円
九州
957
113.7万円
東北
552
119万円
北陸・甲信越
495
109.7万円
中国
449
108.1万円
四国
283
114.9万円
地域別台数
関東
37
30.6万円
関西
9
35.4万円
東海
5
35万円
北海道
4
34.3万円
九州
6
26.4万円
東北
7
31.9万円
北陸・甲信越
5
30.5万円
中国
7
30.8万円
四国
2
25.1万円

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アクアとティーダのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   日産  ティーダ
198万円302.3万円 新車時価格 142.5万円247.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1695×1535  他
1490 排気量(cc) 1498~1797
91 最高出力(馬力) 109~128
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~20km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

クラスを超えた室内の広さと質感の高さ

パルサーセリエ以来となる5ドアハッチバック。日本の道路事情にピッタリな5ナンバーサイズながら、室内空間の広さとインテリアの質感にこだわった。シートはティアナクラスの大きさでゆったりとしており、特に後席は240mmのロングスライドが可能なため、そのゆったり感はシーマ以上と感じるほど。逆に後席を前方にスライドさせればステーションワゴンのような広いラゲージスペースを得られる。エンジンは新開発のHR型と呼ばれる1.5L直4で、ミッションはCVTと4ATが用意され、グレードや駆動方式で使い分けられている。2005(H17)年1月には1.8L車を追加。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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