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ティーダとゴルフカブリオを比較! - みんなの比較車種

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ティーダとゴルフカブリオの中古車情報を比較する

日産  ティーダ   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオ
VS
11万円55万円
ティーダの相場表を見る
中古車相場 25万円347万円
ゴルフカブリオの相場表を見る
67 中古車掲載台数 29
  • 日産 ティーダ 1.5 15M 純正ナビ ETC スマートキー

    本体価格
    44.5万円

  • 日産 ティーダ 1.8 18G 6速マニュアル ETC

    本体価格
    35.9万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M ナビ・バックモニター・ETC・スマートキー

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M スマートキー 純正オーディオ ハーフレザーシート オートエアコン  電動格納ミラー 15インチタイヤ タイミングチェーン

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15S プラスナビHDD 禁煙車 タイヤ2022 ナビ キーレスエントリー 衝突安全ボディ

    本体価格
    38万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M 走行23000km 純正HDDナビ ETC インテリキー オートライト フォグランプ ハーフレザーシート

    本体価格
    20万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M ナビ ハーフレザー

    本体価格
    16万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M HS309Aナビ インテリキー

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M 運転席助手席エアバック メモリーナビゲーション アルミホイール ドライブレコーダー前(社外品)

    本体価格
    43.9万円

  • 日産 ティーダ 1.8 18G ナビ フルセグ バックカメラ オートエアコン インテリジェントキー

    本体価格
    27万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ 2.0 NEW SOFTTOP

    本体価格
    109万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ 2.0 BBS16インチ

    本体価格
    60万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ 1.8 前席RECAROシート XYZ車高調 BBS15inAW 同色全面塗装 MOMOステアリング 電動幌 社外ヘッドライト ETC

    本体価格
    208万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ 1.8 限定車 電動オープン 左ハンドル シート&内張&カーペット&張替済 幌張替済 コンプレッサー交換済 ナルディウッドステアリング 純正オプションBBSアルミ ダッシュボード割れ無し 走行テスト済車輛

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ 1.8 タイミングベルト交換済(108.500キロ時)分解整備記録簿写有り ETC

    本体価格
    178.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ クラシックライン 

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ 1.8 左H D車 社外14インチAW 社外足廻り

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ 2.0 

    本体価格
    47万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ 2.0 ワンオーナー 走行17000キロ 電動オープン

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ 1.8 1.8 左ハンドル

    本体価格
    応談

関東
32
27.7万円
関西
6
37.4万円
東海
3
37.4万円
北海道
2
39万円
九州
4
25.7万円
東北
8
28.8万円
北陸・甲信越
2
41.6万円
中国
6
28万円
四国
4
22.5万円
地域別台数
関東
7
199.4万円
関西
9
133.9万円
東海
5
191.6万円
北海道
0
---
九州
3
213万円
東北
1
47万円
北陸・甲信越
1
---
中国
3
238.7万円
四国
0
---

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ティーダとゴルフカブリオのカタログ情報を比較する

日産  ティーダ   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオ
142.5万円247.8万円 新車時価格 335万円340万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4205×1695×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1695×1420
1498~1797 排気量(cc) 1984
109~128 最高出力(馬力) 116
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
14~20km/L 10.15モード燃費 11km/L

クラスを超えた室内の広さと質感の高さ

パルサーセリエ以来となる5ドアハッチバック。日本の道路事情にピッタリな5ナンバーサイズながら、室内空間の広さとインテリアの質感にこだわった。シートはティアナクラスの大きさでゆったりとしており、特に後席は240mmのロングスライドが可能なため、そのゆったり感はシーマ以上と感じるほど。逆に後席を前方にスライドさせればステーションワゴンのような広いラゲージスペースを得られる。エンジンは新開発のHR型と呼ばれる1.5L直4で、ミッションはCVTと4ATが用意され、グレードや駆動方式で使い分けられている。2005(H17)年1月には1.8L車を追加。(2004.9)
解説

開放感と快適性を両立

4代目ゴルフをベースとしたゴルフカブリオレが登場。ゴルフのオープンモデルの象徴ともいえるセーフティロールバーを装備し、新たにサイドエアバッグなどの装備を加えて一層安全性が高くなっている。生産はこれまで通り、カルマン社が手がけ、フル4シーターオープンだ。BBS社製アルミホイールやレザーシートなど豪華な装備が奢られる。エンジンは2L直4の1種類だ。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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