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ティアナとistを比較! - みんなの比較車種

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日産  ティアナ   トヨタ  ist
VS
17.8万円204.6万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 17.9万円70万円
istの相場表を見る
265 中古車掲載台数 12
  • 日産 ティアナ 2.5 XE ・ナビ・フルセグ・DVDビデオ再生・Bカメラ

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ベージュ革 コネクトナビ 全方位カメラ HID

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ ナビ全周囲カメラフルセグBleutooth

    本体価格
    106.1万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ ワンオーナーナビBサイドカメラ 革シート

    本体価格
    60万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XE バックカメラ/HDDナビ/ETC/オートライト

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV Bカメ/シート/Pスタ/スマキ/ナビ/TV/DVD/CD

    本体価格
    28.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ミュージックプレイヤー接続可 ABS

    本体価格
    64.4万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 全周囲カメラフルセグナビクルコン HID ETC

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL FOUR 4WD ワンオーナー ETC Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV サンルーフ外エアサスカスタムペイント

    本体価格
    148万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ist 1.5 F Lエディション 4WD ナビ TV 夏・冬タイヤ付

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ist 1.5 150X Cパッケージ USDM

    本体価格
    70万円

  • トヨタ ist 1.5 150G HIDセレクション HDDナビ TV ETC キーレス

    本体価格
    49.8万円

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    70万円

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    本体価格
    17.9万円

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    35万円

  • トヨタ ist 1.5 150X 車検整備付 走行距離89334キロ 純正

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    本体価格
    60.5万円

  • トヨタ ist 1.5 150G HIDセレクション ケンウッドナビTV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    43.8万円

  • トヨタ ist 1.5 150G HIDセレクション 4WD 夏冬タイヤ ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    39.8万円

関東
114
75.3万円
関西
32
58.2万円
東海
27
64.8万円
北海道
12
55万円
九州
25
71.4万円
東北
22
67.9万円
北陸・甲信越
14
86.7万円
中国
17
87.3万円
四国
2
85.5万円
地域別台数
関東
3
59.3万円
関西
1
29.8万円
東海
0
---
北海道
5
44.5万円
九州
2
59.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
17.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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日産  ティアナ   トヨタ  ist
243万円357.8万円 新車時価格 159.5万円215.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
2488 排気量(cc) 1496~1797
173 最高出力(馬力) 103~132
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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