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ティアナとピクシスメガを比較! - みんなの比較車種

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ティアナとピクシスメガの中古車情報を比較する

日産  ティアナ   トヨタ  ピクシスメガ
VS
17.8万円204.6万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 29万円196万円
ピクシスメガの相場表を見る
258 中古車掲載台数 256
  • 日産 ティアナ 2.5 XL 純正ナビ 全方位モニター ドラレコ ワン

    本体価格
    77万円

  • 日産 ティアナ XL ナビ TV アラウンドビューカメラ

    本体価格
    113.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ ガラスサンルーフ

    本体価格
    108.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XE 純正ナビフルセグBカメラETCオートライト

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 本土仕入・地デジTV・Bluetooth対応

    本体価格
    115.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ ナビ TV 全方位 BT クルコン ETC ソナー

    本体価格
    99.2万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV Bluetooth/バックカメラ/ETC/スマートキー

    本体価格
    27.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 禁煙車ナビBカメTVBluetooth電動オットマン

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL コネクトナビ・アラウンドモニター

    本体価格
    75.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XE 純正メモリーナビ Wエアバッグ ETC AC

    本体価格
    39万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 純正ナビ  Bカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    134.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII SDナビ両側電動スライドドアバックモニター

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII 純正SDナビ Bluetooth接続 スマアシ

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 X SA レーダーブレーキサポート ナビTV

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII 車検整備付・ナビTV・Bluetooth

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 7インチメモリーナビ 両側電動スライド

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 純正ナビ 両側パワースライドドア

    本体価格
    145.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 4WD スマートアシスト ナビ ドラレコ 4WD

    本体価格
    165.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 

    本体価格
    157.3万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 X フルセグ メモリーナビ バックモニター

    本体価格
    88万円

関東
108
74.7万円
関西
35
64万円
東海
25
64.3万円
北海道
11
52万円
九州
27
70.5万円
東北
21
69.8万円
北陸・甲信越
12
82.8万円
中国
17
86.7万円
四国
2
85.5万円
地域別台数
関東
64
110.6万円
関西
40
116.6万円
東海
36
117万円
北海道
16
125.7万円
九州
38
116.2万円
東北
19
135.1万円
北陸・甲信越
23
98.3万円
中国
8
134.8万円
四国
12
111.7万円

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ティアナとピクシスメガのカタログ情報を比較する

日産  ティアナ   トヨタ  ピクシスメガ
243万円357.8万円 新車時価格 135万円187.6万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
2488 排気量(cc) 658
173 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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