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ティアナとV40クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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ティアナとV40クロスカントリーの中古車情報を比較する

日産  ティアナ   ボルボ  V40クロスカントリー
VS
17.8万円199.9万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 38.7万円258万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
288 中古車掲載台数 133
  • 日産 ティアナ 2.3 230JK 走行31000キロ 修復歴無し アルミ ETC

    本体価格
    44万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 助手席電動オットマン純HDDナビフルセグTV

    本体価格
    72万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV ワンオーナー車

    本体価格
    47.3万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 全周囲カメラフルセグナビクルコン HID ETC

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XE ワンオーナー タイヤ&ダッシュボード新品

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250JM FOUR 4WD 

    本体価格
    27.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL SDナビ/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 ティアナ 2.3 230JK M-コレクション Bモニター スマートキー 禁煙車

    本体価格
    36万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 走行距離無制限 一年保証 車検整備付き

    本体価格
    77.3万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 純正メモリーナビ バックモニター

    本体価格
    109.9万円

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  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ 茶革 純正ナビTV Bカメラ ACC 衝突軽減B

    本体価格
    174.2万円

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    本体価格
    149.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD Dブラウン革シート/ナビ/TV/バックカメラ

    本体価格
    58万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 

    本体価格
    99.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD 純正ナビ/Bカメラ/レザーシート/電動シート

    本体価格
    185.5万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD タック エディション 4WD 後期最終 特別仕様車 ナビ Bカメラ 18AW

    本体価格
    139.9万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 SE ディーゼルターボ 

    本体価格
    109.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 SE ディーゼルターボ 

    本体価格
    98万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 禁煙 ナビ TV DVD Bカメ スマキー ETC AW

    本体価格
    55.3万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD 純正ナビ フルセグ h/k 黒革  ACC シートH

    本体価格
    178.5万円

関東
117
73.9万円
関西
34
83万円
東海
36
74.1万円
北海道
13
49.1万円
九州
28
80.9万円
東北
22
56.9万円
北陸・甲信越
16
91.2万円
中国
18
77.2万円
四国
4
86万円
地域別台数
関東
51
130.6万円
関西
11
151.5万円
東海
22
135.2万円
北海道
22
120.4万円
九州
4
165.5万円
東北
9
158万円
北陸・甲信越
11
141.1万円
中国
1
229万円
四国
2
179.5万円

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ティアナとV40クロスカントリーのカタログ情報を比較する

日産  ティアナ   ボルボ  V40クロスカントリー
243万円357.8万円 新車時価格 339万円479万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1470
2488 排気量(cc) 1497~1983
173 最高出力(馬力) 152~245
FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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