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セレナとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   メルセデスAMG  Cクラスワゴン
VS
5.8万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 208万円1528万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
10223 中古車掲載台数 89
  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV コネクトナビ・前後ドラレコ・全周囲カメラ

    本体価格
    369万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V ナビ 全方位 BSM ETC 両パワ クルコン LED

    本体価格
    219.7万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 禁煙車 純正10型ナビ 全周囲カメラ LED

    本体価格
    264.9万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 後席モニター 両側オートスライド ETC

    本体価格
    423万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 両側電動ドア 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    93.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 後席モニタ Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    143.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 XV ワンオーナー ワイドメモリーナビ

    本体価格
    179万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER XV 両側電動スライドドア デジタルミラー

    本体価格
    319.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 純12.3ナビプロパイドラレコETC2.0

    本体価格
    339.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 純正9インチナビ 後席モニター 全方位

    本体価格
    301.8万円

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    本体価格
    768万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    758.5万円

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    798万円

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    本体価格
    838万円

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    本体価格
    328万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 S E パフォーマンス 4WD MP202401 

    本体価格
    1368万円

関東
3252
200.6万円
関西
1587
196.8万円
東海
1471
219.9万円
北海道
507
182.4万円
九州
1272
192.4万円
東北
784
196.6万円
北陸・甲信越
644
212.2万円
中国
427
214.5万円
四国
279
207.7万円
地域別台数
関東
49
706.3万円
関西
16
648.5万円
東海
11
685.6万円
北海道
2
595.5万円
九州
4
845.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
848.5万円
中国
4
758.8万円
四国
0
---

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セレナとCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   メルセデスAMG  Cクラスワゴン
271.9万円503.6万円 新車時価格 1146万円1735万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1825×1465  他
1433~1997 排気量(cc) 1991
98~150 最高出力(馬力) 408~476
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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