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セレナとSLCを比較! - みんなの比較車種

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セレナとSLCの中古車情報を比較する

日産  セレナ   メルセデスAMG  SLC
VS
1万円488.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 324万円495万円
SLCの相場表を見る
8186 中古車掲載台数 5
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII インテリジェントルームミラー

    本体価格
    239.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 禁煙 9型BIG-X 全周囲カメラ 両側電動ドア

    本体価格
    126.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V ナビ+AVM 前後Dレコ Pパイ Sミラー ETC

    本体価格
    258.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 当社試乗車アップ・日産コネクトナビ

    本体価格
    330万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V Kenwoodナビ カロッツェリア後席モニタ

    本体価格
    241.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID Vセレクション 純正SDナビ両側自動ドアETC後席モニターHID

    本体価格
    77万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 4WD 

    本体価格
    43万円

  • 日産 セレナ ハイウェイスター アラウンドビューモニター低燃費のハイブリッド車入庫しました ハイウェイスター アラウンドビューモニタ

    本体価格
    193万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 純正ナビ 全周囲カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    230万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 禁煙車 両側電動スライドドア 純正9型ナビ

    本体価格
    162.6万円

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  • メルセデスAMG SLC 43 レッドアート エディション 電動ヴァリオルーフ 専用スポーツレザー

    本体価格
    338万円

  • メルセデスAMG SLC 43 

    本体価格
    484万円

関東
2382
199.9万円
関西
1388
194.8万円
東海
1203
207.2万円
北海道
344
143.1万円
九州
1125
179.6万円
東北
649
175.3万円
北陸・甲信越
530
200.2万円
中国
362
213.7万円
四国
203
188.4万円
地域別台数
関東
2
489.5万円
関西
2
387万円
東海
1
338万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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セレナとSLCのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   メルセデスAMG  SLC
271.9万円503.6万円 新車時価格 970万円1037万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1820×1305
1433~1997 排気量(cc) 2996
98~150 最高出力(馬力) 367~390
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLCの名称で登場した、SLKの後継コンパクト2シーターオープンをAMGがブラッシュアップしたハイパフォーマンスモデル。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガンスなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは、最高出力367ps/最大トルク520N・mを発生するAMG開発による、3LのV6ツインターボユニットで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」となる。ステアリングやブレーキ、エグゾーストシステムなどにAMG専用装備があたえられた(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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