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セレナとZ4 Mロードスターを比較! - みんなの比較車種

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セレナとZ4 Mロードスターの中古車情報を比較する

日産  セレナ   BMW  Z4 Mロードスター
VS
5.6万円487.5万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 298万円599.9万円
Z4 Mロードスターの相場表を見る
9644 中古車掲載台数 4
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 左パワースライドドア ナビ ETC バックカメラ 8人乗り 禁煙車 アルミホイール 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    25万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 4WD ETC ナビ フリップダウンモニター付き4WD

    本体価格
    220万円

  • 日産 セレナ S-HYBRIDX ナビTV パーキングアシスト 

    本体価格
    95万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV プロパイロット 純正12.3型ナビ デジタルインナーミラー 全周囲カメラ ハンズフリー両側電動ドア フルオートエアコン ステアリングスイッチ サンシェード 純正16インチアルミ ETC2.0

    本体価格
    368.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 修復歴無し

    本体価格
    298.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター パナソニック9型ナビ  禁煙車 LEDヘッドライト 両側電動スライドドア バックカメラ 地デジ  クルーズコントロール 8人乗り 純正16インチアルミホイール ETC スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    74.4万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    314.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 地デジフルセグTV ミュージックプレイヤー接続 W電動スライド ESC ウォークスルー クルコン 3列シート リアエアコン フルフラット LEDランプ 盗難防止システム ETC装備 アルミホイール

    本体価格
    309万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 車検2年/8インチナビ/バックカメラ/ETC/パワースライド/LEDヘッドランプ/フォグランプ/衝突軽減ブレーキ/車線逸脱警報/クルーズコントロール/サイドブラインドカーテン/シートバックテーブル

    本体価格
    95万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 4WD 純正12.3インチナビ/プロパイロット/全周囲モニター/両側電動スライドドア/ETC/シートヒーター/ステアリングヒーター/パドルシフト/ブラインドスポットモニター/デジタルインナーミラー/クリアランスソナー

    本体価格
    357.9万円

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    本体価格
    298万円

関東
2863
195.6万円
関西
1590
184.5万円
東海
1307
209.9万円
北海道
445
167.5万円
九州
1203
178.7万円
東北
796
175.4万円
北陸・甲信越
677
188.7万円
中国
480
201.9万円
四国
283
197.2万円
地域別台数
関東
3
462万円
関西
1
298万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

セレナの中古車を探す

Z4 Mロードスターの中古車を探す

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セレナとZ4 Mロードスターのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   BMW  Z4 Mロードスター
271.9万円503.6万円 新車時価格 829万円860万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1780×1300
1433~1997 排気量(cc) 3245
98~150 最高出力(馬力) 343
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

BMW M社製のロードスターを設定

BMWのモータスポーツ部門のMがチューンした専用エンジンを搭載し、専用の内外装を備えたMロードスターが追加された。エンジンはM3に搭載されて高い評価を得ている3Lの直6で、パワー&トルクは343ps/365N・mにまで高められ、リッター当たり100psを超え、パワー・ウェイトレシオも4.2kg/psを達成、0→100km/h加速を5秒で達成する実力をもつ。いる。組み合わされるトランスミッションは6速MTのみ。このエンジンは自然吸気で専用のスポーツサスペンションなど、シャ- シ関係もMロードスター専用にチューンされている。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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