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セレナとナイトロを比較! - みんなの比較車種

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セレナとナイトロの中古車情報を比較する

日産  セレナ   ダッジ  ナイトロ
VS
1万円488.8万円
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中古車相場 35.8万円148.8万円
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9956 中古車掲載台数 19
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 純正8型ナビ 両側電動ドア オートクルーズ

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 X 助手席スライドアップシート 両側電動 日産ナビ アラウンドビュー

    本体価格
    99万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 純正9型ナビ TV プロパイロット 両側電動

    本体価格
    168.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 純正9型ナビ 後席モニター 全周囲カメラ

    本体価格
    210.4万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー ブラックライン S-HYBRID ナビ TV バックカメラ 後席モニター

    本体価格
    72.4万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV Vセレクション DROP9型DA 登録済未使用 プロパイロット

    本体価格
    314.8万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ルキシオン 試乗車UP/100V AC電源/プロパイロット

    本体価格
    398万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 衝突被害軽減ブレー

    本体価格
    90.2万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER AUTECH セーフティパッケージ プロパイ ツインモニター

    本体価格
    285万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 10型ナビ 後席モニター 全周囲 衝突軽減

    本体価格
    258万円

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    本体価格
    83万円

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    88万円

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    75万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 黒革シート TVナビ キーレス ETC

    本体価格
    89万円

  • ダッジ ナイトロ R/T 黒革シート 社外ナビ フルセグ Blluetooth

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  • ダッジ ナイトロ R/T 5年保証 クルコン ETC 寒冷地仕様 禁煙

    本体価格
    35.8万円

  • ダッジ ナイトロ SXT ディーラー車

    本体価格
    98万円

関東
3017
206.9万円
関西
1637
201.9万円
東海
1437
211.4万円
北海道
457
174.2万円
九州
1261
183.8万円
東北
786
187.1万円
北陸・甲信越
670
207.5万円
中国
452
224.7万円
四国
239
201.3万円
地域別台数
関東
12
87.6万円
関西
4
98万円
東海
0
---
北海道
1
35.8万円
九州
0
---
東北
2
103.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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セレナとナイトロのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   ダッジ  ナイトロ
271.9万円503.6万円 新車時価格 298万円420万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1860×1785  他
1433~1997 排気量(cc) 3700
98~150 最高出力(馬力) 205
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.1~7.3km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

“アメリカンブランド”を表現するミドルクラスSUV

’07(H19)年より日本に正規導入される、ダッジブランドのミドルクラスSUV。モノコックボディは同年のニューヨークショーで発表されたチェロキーと共有される。ダッジ独特の十字グリル、張り出したフェンダーなどにより、背が高くスクエアな外観は存在感十分。ラゲージフロアが457mm手前に引き出せ、荷物の積み下ろしやベンチとして便利なLOAD’N GOを標準とするなど使い勝手も考慮されている。シンプルなパートタイム式の4WDを採用し、通常は後輪駆動となる。樹脂製バンパーや16インチホイールを装備するベースグレードのXEから、ボディ同色バンパーや17インチのSXT、さらに本革シートや20インチのR/Tまで3グレードを用意する。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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