日産 セレナ | フォード エクスプローラー | |
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VS | ||
1万円~488.8万円
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中古車相場 |
49.8万円~745.1万円
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9989台 | 中古車掲載台数 | 134台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 セレナ | フォード エクスプローラー | |
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271.9万円~503.6万円 | 新車時価格 | 440万円~635万円 |
ミニバン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4690×1695×1870 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5020×2000×1805 他 |
1433~1997 | 排気量(cc) | 1998~3500 |
98~150 | 最高出力(馬力) | 243~370 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD、FF |
4名、5名、6名、7名、8名 | 乗車定員 | 0名、7名 |
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新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載 ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12) |
解説 |
新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV 1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5) |
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