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セレナとLSを比較! - みんなの比較車種

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セレナとLSの中古車情報を比較する

日産  セレナ   レクサス  LS
VS
1万円488.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 39.8万円1558万円
LSの相場表を見る
10052 中古車掲載台数 957
  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 衝突軽減 純正10型ナビ 全周囲 プロパイ

    本体価格
    298.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 4WD 純正9インチナビ 全周囲M 後席モニター

    本体価格
    216.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 両側Pスライドドア HDDナビ 後席モニター

    本体価格
    29万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 12.3インチナビ ETC2.0

    本体価格
    409.2万円

  • 日産 セレナ ハイウェイスターG S-ハイブリッド 禁煙

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 セレナ S-HYBRIDハイウェイスター 両側電動 クル 

    本体価格
    80万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vエアロセレクション 4WD 社外ナビ両側パワスラパノラマルーフ

    本体価格
    85.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 20X アドバンスドセーフティ パッケージ 4WD ナビ 全方位カメラ 後席モニター エマブレ

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID Vセレクション 純正ナビ 後席モニター

    本体価格
    123.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 20G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 8インチナビ TV

    本体価格
    106.8万円

ピックアップ中古車
  • レクサス LS 500 Fスポーツ 4WD 認定中古車 CPO ムーンルーフ

    本体価格
    800万円

  • レクサス LS 460 バージョンU Iパッケージ 純正ナビ ワンセグTV 社外エアサス SR

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  • レクサス LS 460 バージョンS 

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  • レクサス LS 500h Iパッケージ 4WD 本革シート 純正ホイール ノーマル車両

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    357万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ ムーンルーフ デジタルインナーミラー 禁煙

    本体価格
    627.5万円

  • レクサス LS 460 バージョンS 

    本体価格
    79.8万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ ローダウンフロントWALD

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  • レクサス LS 460 Fスポーツ サンルーフ 社外エアロ 本革エアシート

    本体価格
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    本体価格
    228万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ メーカーナビ 全方位カメラ サンルーフ

    本体価格
    737万円

関東
3053
206.7万円
関西
1646
200.6万円
東海
1450
211万円
北海道
456
174.6万円
九州
1277
183.9万円
東北
793
187.6万円
北陸・甲信越
678
208.2万円
中国
455
223.4万円
四国
244
203.3万円
地域別台数
関東
333
363万円
関西
151
434.9万円
東海
180
411.9万円
北海道
43
439.7万円
九州
128
386.6万円
東北
21
296.3万円
北陸・甲信越
31
297.7万円
中国
51
319.2万円
四国
19
361.9万円

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セレナとLSのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   レクサス  LS
271.9万円503.6万円 新車時価格 980万円1799万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 5235×1900×1450  他
1433~1997 排気量(cc) 3444~3456
98~150 最高出力(馬力) 299~422
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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