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セレナとIS Fを比較! - みんなの比較車種

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セレナとIS Fの中古車情報を比較する

日産  セレナ   レクサス  IS F
VS
5万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 159.9万円805万円
IS Fの相場表を見る
10115 中古車掲載台数 28
  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター G 新品タイヤ/インテリジェントルームミラー

    本体価格
    264.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 衝突軽減ブレーキ装備

    本体価格
    192.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V クルーズコントロール メモリーナビ ETC

    本体価格
    212.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID アドバンスドセーフティ PKG /ナビ/TV/ETC/全方位モニター/両側パワスラ

    本体価格
    79.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 後席モニター プロパイ 両側Aスライド

    本体価格
    239.9万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 当社試乗車UP

    本体価格
    374万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID ナビ・TV・リアモニター・パワスラ

    本体価格
    45万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター セーフティーパックB 純正ナビ BT 全方位M

    本体価格
    169万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID Vセレクション 自社 ローン対応

    本体価格
    74万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 純正12型ナビ 全周囲カメラ 登録済未使用車

    本体価格
    394.7万円

ピックアップ中古車
  • レクサス IS F 5.0 マークレビンソン/メーカーナビ/三眼ライト

    本体価格
    240万円

  • レクサス IS F 5.0 ノーマルコンディション 純正BBS19インチ

    本体価格
    289万円

  • レクサス IS F 5.0 マークレビンソンサウンド 黒革電動シート

    本体価格
    224.8万円

  • レクサス IS F 5.0 新品NOVEL車高調 新品タイヤ HKSマフラー

    本体価格
    328万円

  • レクサス IS F 5.0 サンルーフ 黒革シート TWS19インチAW

    本体価格
    299.9万円

  • レクサス IS F 5.0 サンルーフ白革クルコン4本マフラーETCナビ

    本体価格
    178.8万円

  • レクサス IS F 5.0 スピンドルグリル PCS マークレビンソン

    本体価格
    389.8万円

  • レクサス IS F 5.0 ムーンルーフ 社外グリル SSR19AW 車高調

    本体価格
    281.8万円

  • レクサス IS F 5.0 オプションサンルーフ マークレビンソン

    本体価格
    339万円

  • レクサス IS F 5.0 サンルーフ禁煙シートヒーターフルセグ

    本体価格
    166.7万円

関東
3232
203.1万円
関西
1610
200.7万円
東海
1350
222.1万円
北海道
516
186.2万円
九州
1234
193.7万円
東北
805
194.9万円
北陸・甲信越
653
215.9万円
中国
439
218.4万円
四国
276
206.4万円
地域別台数
関東
16
292.1万円
関西
3
389.3万円
東海
5
284.1万円
北海道
0
---
九州
1
250万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
379万円
四国
1
240万円

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セレナとIS Fのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   レクサス  IS F
271.9万円503.6万円 新車時価格 766万円1080万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1815×1415
1433~1997 排気量(cc) 4968
98~150 最高出力(馬力) 423~430
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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