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セレナとガヤルドスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
VS
5万円499.8万円
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中古車相場 998万円3326万円
ガヤルドスパイダーの相場表を見る
7718 中古車掲載台数 19
  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 登録済未使用車 メーカー12.3型ナビ ETC2.0

    本体価格
    402.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID エマブレ 両側パワースライドドア

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 展示試乗車・プロパイ&ナビ・全周囲カメラ

    本体価格
    323万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 純正10インチナビ プロパイロット 両側電動

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 禁煙車 純正ナビ 両側電動スライド ETC

    本体価格
    72.3万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V メモリナビ/LEDヘッドライト/AEBS/LKA/ETC

    本体価格
    221.8万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ルキシオン ナビ+AVM 前後Dレコ Pパイ 試乗車

    本体価格
    421.3万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V アーバンクロム プロパイロット

    本体価格
    299.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 純正大画面ナビ・Bカメラ

    本体価格
    181.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 大型ナビTV 全方位 両側電動 ドラレコ

    本体価格
    119万円

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    応談

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    1260万円

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    1478万円

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  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー eギア 4WD LB-WORKS 20インチ パワクラ可変マフラー

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    1470万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー LP560-4 eギア 4WD カーボンリアウイング Brilliantマフラー

    本体価格
    1348万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー LP570-4 ペルフォルマンテ eギア 4WD 

    本体価格
    2200万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー LP560-4 eギア 4WD D車 Fリフター カーボンインテリア最終型

    本体価格
    2085万円

関東
2241
194.3万円
関西
1352
193.5万円
東海
1119
205.4万円
北海道
334
139.3万円
九州
1062
173.8万円
東北
593
170.6万円
北陸・甲信越
488
200.4万円
中国
341
211.7万円
四国
188
183.9万円
地域別台数
関東
3
1635万円
関西
4
1923.3万円
東海
8
1734.1万円
北海道
0
---
九州
1
998万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1280万円
四国
0
---

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セレナとガヤルドスパイダーのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
271.9万円503.6万円 新車時価格 2257.5万円2766.2万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1184  他
1433~1997 排気量(cc) 4961~5204
98~150 最高出力(馬力) 520~570
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

最高速300km/hオーバーのオープンカー

ガヤルドのモノボックスプロポーションとスパイダーならではのオープンボディのプロポーションをもち合わせたモデル。電動開閉式のブラックファブリックのルーフはカーボンファイバー製のボンネット内に収納される。エンジンは5LのV10で、382kW/510N・mのパワー&トルクは変わらないが、クーペよりもローギアード化された6速ギアボックスによって一段と力強いパフォーマンスを実現する。0→100km/hの加速はわずか4.3秒で、最高速は314km/h(オープン時は307km/h)に達するという。リアスポイラーには後方を確認するビデオカメラも内蔵されている。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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