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セレナとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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セレナとアクセラの中古車情報を比較する

日産  セレナ   マツダ  アクセラ
VS
5万円499.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 17.8万円184.8万円
アクセラの相場表を見る
7728 中古車掲載台数 154
  • 日産 セレナ 2.0 X Vセレクション ワンオーナー禁煙車純正ナビ360度カメラ

    本体価格
    160.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 X Vセレクション 4WD クルーズコントロール

    本体価格
    132万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV メーカーナビ プロパイロット

    本体価格
    319.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 純正12型ナビ プロパイロット ETC2.0

    本体価格
    362.7万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 9型SDナビ 両Pスラ プロパイ ドラレコ

    本体価格
    243.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 後席モニター プロパイロット 純正ナビ

    本体価格
    348万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 衝突軽減ブレーキ装備

    本体価格
    178万円

  • 日産 セレナ 2.0 20X Vセレクション+Safety S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ ナビ Bカメラ ETC クルコン 両側パワスラ

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 9型ナビ Bカメラ 後席モニタ ETC パワスラ

    本体価格
    181.3万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 禁煙車 純正10型ナビ

    本体価格
    286.8万円

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  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ ナビ・バックモニター・ドラレコ

    本体価格
    97.9万円

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    109.9万円

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    129.8万円

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    本体価格
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  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ 

    本体価格
    95万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ツーリング スマートブレーキサポート 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    127.5万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS 禁煙 マツコネ 1オーナー後カメラBluetooth

    本体価格
    79万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ 障害物センサー クルコン Bluetooth接続

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS 検有R6年11月・純正ナビ/TV・Bカメラ

    本体価格
    45万円

関東
2244
194.3万円
関西
1355
193.2万円
東海
1122
205.5万円
北海道
334
139万円
九州
1062
173.7万円
東北
592
170万円
北陸・甲信越
488
200.1万円
中国
343
212.3万円
四国
188
183.5万円
地域別台数
関東
42
97.8万円
関西
22
111.7万円
東海
20
104.6万円
北海道
6
70.4万円
九州
25
100.7万円
東北
13
87.1万円
北陸・甲信越
7
128.8万円
中国
15
96.9万円
四国
4
105.3万円

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セレナとアクセラのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   マツダ  アクセラ
271.9万円503.6万円 新車時価格 171.2万円331万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
1433~1997 排気量(cc) 1496~2188
98~150 最高出力(馬力) 99~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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