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セレナとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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セレナとアクセラの中古車情報を比較する

日産  セレナ   マツダ  アクセラ
VS
1万円488.5万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 18.6万円178万円
アクセラの相場表を見る
10031 中古車掲載台数 170
  • 日産 セレナ 2.0 XV 純正9型ナビ プロパイロット 両側パワスラ

    本体価格
    222.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V プロパイ・ナビ&後席モニター・ETC

    本体価格
    265万円

  • 日産 セレナ 2.0 20X ナビ Bluetoothオーディオ ETC

    本体価格
    23.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 新品タイヤ/インテリジェントルームミラー

    本体価格
    283.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 X SDナビ/Bカメ/衝突軽減/クルコン/禁煙車

    本体価格
    114.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー ブラックライン S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ 純正8型ナビ 後席モニター 全周囲カメラ

    本体価格
    137.7万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正10型ナビ 両側電動ドア 衝突軽減 禁煙

    本体価格
    328.5万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 禁煙 後席モニタ 両側電動ドア 純正ナビ

    本体価格
    223.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 禁煙車 純正ナビ 後席モニター ETC

    本体価格
    234.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 20X S-HYBRID 修復歴無し

    本体価格
    115.1万円

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    126.2万円

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    本体価格
    102.3万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 社外エアロ/SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    143.9万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15C 新品タイヤ/SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    143.9万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ BOSEサウンド/TV/ナビ/黒革席/保証付

    本体価格
    34.8万円

  • マツダ アクセラ 2.0 20F 4WD 27000km

    本体価格
    18.6万円

関東
3063
206.1万円
関西
1641
199.6万円
東海
1444
212.4万円
北海道
461
173.6万円
九州
1267
184万円
東北
782
187.4万円
北陸・甲信越
684
209.4万円
中国
448
224万円
四国
241
199.7万円
地域別台数
関東
60
93.3万円
関西
22
112.6万円
東海
20
104.4万円
北海道
10
84.6万円
九州
19
107.6万円
東北
14
89.4万円
北陸・甲信越
8
112.3万円
中国
14
111.1万円
四国
3
72.6万円

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セレナとアクセラのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   マツダ  アクセラ
271.9万円503.6万円 新車時価格 171.2万円331万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
1433~1997 排気量(cc) 1496~2188
98~150 最高出力(馬力) 99~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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