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セレナとユーノスコスモを比較! - みんなの比較車種

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セレナとユーノスコスモの中古車情報を比較する

日産  セレナ   マツダ  ユーノスコスモ
VS
1万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 166万円299.9万円
ユーノスコスモの相場表を見る
9227 中古車掲載台数 7
  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    286万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 10インチ純正ナビ アラビュー プロパイ

    本体価格
    241.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID 禁煙車 後席モニター バックカメラ ETC

    本体価格
    144.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID アドバンスドセーフティ PKG 

    本体価格
    35.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 9インチナビ/全周囲カメラ/後席モニター

    本体価格
    298万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターG メモリーナビ ドラレコ  リアモニター

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 純正ナビ BT 全方位カメラ 両パワ HDMI

    本体価格
    355.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID 9インチナビ・フリップダウンモニター

    本体価格
    124.9万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 弊社試乗車NCナビプロパイドラレコアラモニ

    本体価格
    389.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 登録済未使用車NC12.3インチナビ全周囲

    本体価格
    338.8万円

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    本体価格
    190万円

  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプSX 

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    本体価格
    214万円

  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプSX 純正エアロ・ARCマフラー 社外ナビTV

    本体価格
    270万円

関東
2854
205.9万円
関西
1510
199.5万円
東海
1307
218.3万円
北海道
464
172.6万円
九州
1134
181.7万円
東北
703
189.8万円
北陸・甲信越
627
212.8万円
中国
411
223.7万円
四国
217
196.7万円
地域別台数
関東
4
265万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
190万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
190万円
四国
0
---

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セレナとユーノスコスモのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   マツダ  ユーノスコスモ
271.9万円503.6万円 新車時価格 330万円532.5万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1795×1305
1433~1997 排気量(cc) 1308~1962
98~150 最高出力(馬力) 230~280
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.4km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

バブルが生んだ超豪華&ハイパワークーペ

スペシャリティ&スポーツの新チャンネル、ユーノスブランドのイメージリーダーカーとなるラグジュアリィクーペ。コスモスポーツの直系ともいえるモデルだが、全幅1800mmにも達する大柄なボディや本革仕様のインテリアなど、パーソナルカーとしての色彩が強められているのが特徴。エンジンはマツダが世界に誇るロータリー。RX-7などにも搭載されている2ローターユニットのほかに、280psを発生する3ローターユニットも用意されていた。駆動方式はFRでミッションは4ATのみ。20BタイプEには世界初となるGPSを利用したナビゲーションシステム搭載車が設定された。(1990.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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