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セレナとCX-7を比較! - みんなの比較車種

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セレナとCX-7の中古車情報を比較する

日産  セレナ   マツダ  CX-7
VS
1万円488.5万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 43万円135万円
CX-7の相場表を見る
9442 中古車掲載台数 15
  • 日産 セレナ 2.0 20G S-HYBRID SDナビ/フリップダウン 社外 10.2インチ

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV プロパイロット機能 後席モニター

    本体価格
    370万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER XV チェアキャブ スロープタイプ 車いす2名仕様 福祉車両・手動スロープ・2台積・7人乗

    本体価格
    399.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 両側電動ドア フリップダウンモニター

    本体価格
    28.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー ブラックライン 車検整備付き 自社 ローン Bカメラ 両側PS

    本体価格
    19.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V プロパイロット 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    259.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V アラウンドビューモニター・ETC・U4K0399

    本体価格
    243万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 全方位カメラ 両側Pスラ ETC フルセグ

    本体価格
    202.3万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V ワンオーナー 9型ナビ プロパイロット

    本体価格
    269.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII ProPILOT ALPINEナビ 後席モニター 全方位

    本体価格
    268.8万円

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  • マツダ CX-7 2.3 ターボ/ナビ/バックカメラ/ETC/キーレス

    本体価格
    43万円

  • マツダ CX-7 2.3 クルージングパッケージ 4WD BOSE 本革 衝突軽減 純正ナビ 後席モニター

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ CX-7 2.3 4WD 純正ナビ・TV Bカメラ ワンオーナー

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ CX-7 2.3 4WD BOSE サイド・バックカメラ ナビ ETC

    本体価格
    49.9万円

  • マツダ CX-7 2.3 ユ-ティリティPKG/HDDナビ/スマキー/ターボ

    本体価格
    48万円

  • マツダ CX-7 2.3 ABS ESC エアコン

    本体価格
    44.4万円

  • マツダ CX-7 2.3 クルージングパッケージ 4WD BOSE 黒革 衝突軽減 RVM 専用HDDナビ

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ CX-7 2.3 ユーティリティパッケージ

    本体価格
    135万円

  • マツダ CX-7 2.3 クルージングパッケージ HDDナビTV BOSEサウンド 黒革パワーシート

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ CX-7 2.3 クルージングパッケージ 4WD 本革 走行10.2万

    本体価格
    44.8万円

関東
2861
205.2万円
関西
1543
197.1万円
東海
1341
210.2万円
北海道
450
175.5万円
九州
1194
182.7万円
東北
734
187.8万円
北陸・甲信越
663
211.4万円
中国
427
223.1万円
四国
229
199.2万円
地域別台数
関東
5
60.4万円
関西
3
52.5万円
東海
2
46.4万円
北海道
1
59.8万円
九州
1
57.8万円
東北
1
46万円
北陸・甲信越
1
76.9万円
中国
0
---
四国
1
135万円

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セレナとCX-7のカタログ情報を比較する

日産  セレナ   マツダ  CX-7
271.9万円503.6万円 新車時価格 295万円366万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1870×1645  他
1433~1997 排気量(cc) 2260
98~150 最高出力(馬力) 238
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.3km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

スポーツカーと融合したSUV

2005(H17)年のデトロイトショーで発表されたコンセプトモデル、MXクロススポルトの市販版。オンロードカーをベースに車高を高くしてオフロード性能を向上させたクロスオーバービークルだ。「スポーツクロスオーバーSUV」をコンセプトに、スポーツカーとSUVの機能を融合させたクルマ、というのがマツダの主張。精悍なフロントマスク、大きく寝かされたAピラー、力強く膨らんだオーバーフェンダーなどでスポーティな外観を演出する。マツダスピードアテンザにも積まれる2.3L直噴ターボエンジンを搭載。ただしトルク重視の過給機に変更されている。アクティブトルクコントロールカップリングを採用した4WDのほか、2WDも用意。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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