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セレナとコルトプラスを比較! - みんなの比較車種

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セレナとコルトプラスの中古車情報を比較する

日産  セレナ   三菱  コルトプラス
VS
1万円488.8万円
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中古車相場 13万円58万円
コルトプラスの相場表を見る
10068 中古車掲載台数 20
  • 日産 セレナ 2.0 20S 4WD 純正ナビ ETC 左パワスラ クルコン

    本体価格
    115.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 4WD 全周囲カメラ 純正ナビ プロパイロット

    本体価格
    262.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 純正ナビ 全周囲カメラ 両側オートドア

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション ナビTV/後席モニター/両電スラ/禁煙

    本体価格
    51万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正ナビ フルセグTV アラウンドビュー

    本体価格
    280.6万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正10型ナビ 後席モニタ- プロパイ 全周囲

    本体価格
    300.4万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 4WD ワンオーナー 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    155.1万円

  • 日産 セレナ チェアキャブ 電動リフト 福祉車両 Bカメラ付 8N6人乗り 車検R8.2

    本体価格
    27.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー S-HYBRID 純正HDDナビTVワンオーナーサンルーフ

    本体価格
    66万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ルキシオン 自社社用車 プロパイロット2.0 衝突軽減

    本体価格
    445.5万円

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    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 RX 修復歴無し

    本体価格
    62.2万円

  • 三菱 コルトプラス 1.3 クールベリー 4WD ナビTV

    本体価格
    15万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 リラックスエディション ナビ ETC HID

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 コルトプラス 1.3 ベリー 4WD 

    本体価格
    58万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 クール ベリー ナビ フルセグTV ETC 電動リアゲート

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 ベリー 禁煙車 パワートランク テレビ ナビ

    本体価格
    31万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 ラリーアート 基本装備 エアコン パワーステアリング

    本体価格
    35.9万円

  • 三菱 コルトプラス 1.3 ベリー ・初売り・Aライト/CD再生/レベライザー

    本体価格
    9.8万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 ベリー プラス ナビ 電動リヤゲート

    本体価格
    19.8万円

関東
3062
206.7万円
関西
1650
200.5万円
東海
1450
210.8万円
北海道
458
175.3万円
九州
1274
183.9万円
東北
794
187.3万円
北陸・甲信越
680
208.2万円
中国
454
223.3万円
四国
246
202.6万円
地域別台数
関東
11
28.9万円
関西
2
25.9万円
東海
1
19.8万円
北海道
3
36.7万円
九州
1
9.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
13万円
中国
1
21.8万円
四国
0
---

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セレナとコルトプラスのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   三菱  コルトプラス
271.9万円503.6万円 新車時価格 130.2万円191.1万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1680×1550  他
1433~1997 排気量(cc) 1332~1499
98~150 最高出力(馬力) 91~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

コルトに広いラゲージスペースをプラス

コルトをベースに開発したコンパクトサイズのステーションワゴン。ルーフやドアパネルは共通だが、バックドアとリアフェンダーを変更し、全長は300mmも延ばされている。延長分はラゲージスペースの拡大に充てられており、使い勝手の良さではコルトを上回る。エンジンは1.5LのMIVECエンジンと1.5Lターボエンジンの2種類。どちらもCVTとの組み合わせだが、ターボはマニュアル変速可能な6速スポーツモード付きとなる。リモコン操作によりバックドアが電動で開閉するエレクトリックテールゲートを全車標準装備している。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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