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セレナとギャランフォルティスを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   三菱  ギャランフォルティス
VS
5.8万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 35万円251万円
ギャランフォルティスの相場表を見る
10285 中古車掲載台数 31
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 衝突軽減ブレーキ アラウンドビューM

    本体価格
    239万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター 純正ワイドナビ スタッドレス リモスタ

    本体価格
    235万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ Bl

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 

    本体価格
    250.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 決 算 特 別  限 定 車 ナビ 後席モニター

    本体価格
    310.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 禁煙 衝突軽減 ナビ アラウンドビュー ETC

    本体価格
    253.1万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット・後席モニター・AVM

    本体価格
    240.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 20S チェアキャブ スロープタイプ 車いす1名 サード仕様 福祉車両 電動スロープ スイッチ付

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V /プロパイロット/踏み間違い防止

    本体価格
    290万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 9型ナビ 後席モニター 全方位 プロパイ

    本体価格
    116.3万円

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  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 エクシード 4WD 10年保証付/事故無2.8万キロ/HID

    本体価格
    58万円

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  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スーパーエクシード ナビパッケージ HDDナビ/シート ハーフレザー

    本体価格
    49.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スーパーエクシード ナビパッケージ Bカメラハーフレザーシート キーレス257

    本体価格
    35.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 スーパーエクシード 4WD ワンオナナビTV後カメラETCハーフレザーASC

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  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ 走行26000Km・5速マニュアル・フルノーマル

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  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 エクシード 4WD 当社下取り 1年保証

    本体価格
    69.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ 

    本体価格
    55万円

関東
3286
201.5万円
関西
1594
196万円
東海
1483
219.3万円
北海道
513
185.6万円
九州
1266
193万円
東北
782
196.9万円
北陸・甲信越
645
213.6万円
中国
435
215.6万円
四国
281
204.8万円
地域別台数
関東
15
104.6万円
関西
1
69.8万円
東海
3
90.5万円
北海道
7
77.7万円
九州
0
---
東北
2
53.2万円
北陸・甲信越
2
85.9万円
中国
0
---
四国
1
55万円

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セレナとギャランフォルティスのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   三菱  ギャランフォルティス
271.9万円503.6万円 新車時価格 175.4万円318.1万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1760×1490
1433~1997 排気量(cc) 1798~1998
98~150 最高出力(馬力) 139~240
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

世界戦略を狙った、スポーティなセダン

“グローバル基準のスポーティセダン”をコンセプトに、欧米市場も視野に入れた、ロングノーズ/ショートデッキ、そして大径タイヤというスポーティなスタイルのセダン。全長を抑えながら全幅と全高を確保し、デザインと居住性の両立をねらったパッケージングを採用する。フロントは三菱セダンの新しいデザインアイコンとなる、伝統の逆スラントノーズと台形グリルを組み合わせたデザインを採用。可変バルブタイミング機構を採用し、環境性能に優れた新型2Lエンジンを搭載する。よりスポーティな外観に、スポーツサスペンションやパドルシフトなどを装備するスポーツもラインナップされる。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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