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セレナとGLSを比較! - みんなの比較車種

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セレナとGLSの中古車情報を比較する

日産  セレナ   メルセデス・マイバッハ  GLS
VS
1万円488.5万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 1948万円4480万円
GLSの相場表を見る
9462 中古車掲載台数 61
  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット ディーラーOPナビ

    本体価格
    278万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイ・ナビ&全周囲カメラ・ドラレコ

    本体価格
    295万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 新車LEDライト/アラモニ日産ナビ/ホットpkg

    本体価格
    418.4万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 4WD 禁煙車 純正9型ナビ 後席モニター 衝突軽減

    本体価格
    219.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイ  アラウンドモニ 10インチナビTV

    本体価格
    282万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 新品タイヤ/インテリジェントルームミラー

    本体価格
    233.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 20X ナビ・TV バックカメラ 後席モニター

    本体価格
    73万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 両側電動スライドドア・ETC

    本体価格
    383万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV Vセレクション 登録済未使用車 両側電動 スマートキー

    本体価格
    283.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 XV 衝突軽減ブレーキ・踏み間違い衝突防止

    本体価格
    195万円

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  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    1948万円

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    本体価格
    2440万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD ファーストクラスPKG 法人1オナ 新車保証付

    本体価格
    2750万円

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    本体価格
    2278万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 1オナ・ファーストクラスPKG・白レザー内装

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  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) ファーストクラスパッケージ 4WD ピアノラッカーウッドインテリアトリム

    本体価格
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  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) ファーストクラスパッケージ 4WD MP202401 ブルメスター サンルーフ リアエンター

    本体価格
    2998万円

関東
2898
205.7万円
関西
1537
198.4万円
東海
1346
215.4万円
北海道
463
174.3万円
九州
1193
182万円
東北
721
188.6万円
北陸・甲信越
652
210.3万円
中国
421
223.4万円
四国
231
199.7万円
地域別台数
関東
25
2454.3万円
関西
17
2783.4万円
東海
14
2725万円
北海道
3
2652.7万円
九州
1
2366.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3158万円
中国
0
---
四国
0
---

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セレナとGLSのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   メルセデス・マイバッハ  GLS
271.9万円503.6万円 新車時価格 2729万円4115万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 5210×2030×1840
1433~1997 排気量(cc) 3982
98~150 最高出力(馬力) 557
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

マイバッハから登場したSUVの最高峰

洗練されたラグジュアリーを体現する至高のブランド「メルセデス・マイバッハ」から登場したSUVの最高峰モデル。縦方向のピンストライプをモチーフとしたフロントグリルやクロム仕上げのBピラーなど、専用パーツが随所に配されたエクステリア。クロム加飾が施されたエアアウトレットやナッパレザーシートなど、高級感漂うインテリアとなっている。パワートレインは、4L V8と48V電気システムとISGを組み合わせたマイルドハイブリッドで、システム最高出力558ps/最大トルク730N・mを発生。ISGにより、さらに22psと250N・mを短時間発生させることも可能。組み合わされるミッションは、9速ATの「9Gトロニック」で、駆動方式は独自の4WDシステム「4MATIC」となる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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