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セレナとパオを比較! - みんなの比較車種

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セレナとパオの中古車情報を比較する

日産  セレナ   日産  パオ
VS
5.8万円488.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 65万円284万円
パオの相場表を見る
7659 中古車掲載台数 61
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID アドバンスドセーフティ PKG 両側電動 後席モニター 全方位カメETC

    本体価格
    148.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正ナビ 全周囲 BT ドラレコ 後席モニター

    本体価格
    228.4万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 修復歴無し

    本体価格
    130万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター ワンオーナー ASドア プッシュスタート

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV コネクトナビフルセグTV 全方位カメラ

    本体価格
    385万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー ブラックライン アドバンスドセーフティ パッケージ 4WD ムーンルーフ 衝突軽減ブレーキ 純正SDナビ

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー HDDナビ付 4WD Rカメラ フリップダウン エンスタ AW

    本体価格
    58万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 後席モニター プロパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    259.2万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V ナビ・ETC・ドラレコ左右オートスライド

    本体価格
    308万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 禁煙車 プロパイロット 純正9インチナビ

    本体価格
    271.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 パオ ベース 車検7年3月コラムシフトタイベル交換済

    本体価格
    245.9万円

  • 日産 パオ 1.0 前塗装済み

    本体価格
    66万円

  • 日産 パオ 1.0 新品フロアマット/オリジナルシートカバー

    本体価格
    応談

  • 日産 パオ 1.0 5速マニュアル 禁煙 シートカバー ETC

    本体価格
    98万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 純正オーディオ エンジンオーバーホール

    本体価格
    198.5万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 車高調 社外アルミ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    125万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ タイミングベルト交換済/ルーフレール

    本体価格
    79万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ タイベル交換済 キャンパストップ交換済

    本体価格
    150万円

  • 日産 パオ 1.0 修復歴無し フロアAT 横浜78ナンバー

    本体価格
    119万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 

    本体価格
    95万円

関東
2239
195.1万円
関西
1328
191.5万円
東海
1107
206.1万円
北海道
311
133.5万円
九州
1073
174.6万円
東北
580
171.1万円
北陸・甲信越
493
202万円
中国
338
210.2万円
四国
190
185.5万円
地域別台数
関東
17
163.3万円
関西
9
139.4万円
東海
11
162.9万円
北海道
1
85万円
九州
10
109.1万円
東北
1
69万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
161.6万円
四国
7
179.5万円

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セレナとパオのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   日産  パオ
271.9万円503.6万円 新車時価格 138.5万円154万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1570×1475
1433~1997 排気量(cc) 987
98~150 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

ワイルド感あふれるコンパクトカー

初代マーチをベースとしたパイクカーの第2弾。第1弾となるBe-1がレトロ感覚だったのに対し、こちらは“都会リゾートの冒険”をテーマとした2ドアハッチバックだ。やはりその特徴はエクステリアで、鉄板むき出しイメージのボディパネルや、各ドアをアウターヒンジにするなど、ワイルドさを演出したディテールでまとめられている。インテリアは1メーターダッシュパネルにクラシックな2スポーク大径ハンドル、ファブリック薄型シートなど、どことなくリゾートを感じさせるフィニッシュ。1Lの直4に5MTまたは3ATの組み合わせ。電動キャンバストップ仕様も設定されていた。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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