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セレナとプリメーラを比較! - みんなの比較車種

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セレナとプリメーラの中古車情報を比較する

日産  セレナ   日産  プリメーラ
VS
5.8万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 39.9万円398万円
プリメーラの相場表を見る
10442 中古車掲載台数 28
  • 日産 セレナ 2.0 G 後席モニタ両側電動9型ナビプロパイロット

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット エディション 4WD 後席モニター 両側電動スライドドア 禁煙車

    本体価格
    169.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 新車/12.3ナビ/ETC/ドラレコ/アラモニ

    本体価格
    413.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+SafetyII 4WD アイドリングストップ 寒冷地仕様

    本体価格
    125万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 4WD 純正ナビ プロパイロット アラウンドビュー

    本体価格
    349万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 9インチナビ 後席モニター 両電スラ

    本体価格
    131.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 禁煙車 全周囲カメラ SDナビ フルセグTV

    本体価格
    181.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正ナビTV 後席モニター 全周囲カメラ

    本体価格
    248万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正ナビ 全方位カメラ ETC プロパイロット

    本体価格
    323.4万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション SDナビ 後席モニター アラウンドビュー

    本体価格
    211.3万円

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  • 日産 プリメーラ 2.0 Te 

    本体価格
    68万円

  • 日産 プリメーラ 1.8 5速ミッション 車高調 ドラレコ AW

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    69.8万円

  • 日産 プリメーラ 1.8 Ci Lセレクション NEO Di /ワンオーナー/ハイパーCVT/ドアバイザー

    本体価格
    54万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Ts ワンオーナー SR20エンジン 車検令和9年2月

    本体価格
    68万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Te-V 

    本体価格
    98万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm Sセレクション インパル 211S-R仕様

    本体価格
    398万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm Lセレクション パワーシート 純正アルミ

    本体価格
    応談

  • 日産 プリメーラ 2.0 Te 

    本体価格
    168万円

関東
3268
198万円
関西
1635
195.1万円
東海
1487
218.1万円
北海道
535
177.7万円
九州
1320
191万円
東北
796
192.8万円
北陸・甲信越
659
208.1万円
中国
472
214.3万円
四国
270
205.6万円
地域別台数
関東
8
65.4万円
関西
4
66.5万円
東海
6
138.7万円
北海道
0
---
九州
4
165.3万円
東北
3
114.7万円
北陸・甲信越
1
---
中国
1
158万円
四国
1
92万円

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プリメーラの中古車を探す

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セレナとプリメーラのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   日産  プリメーラ
271.9万円503.6万円 新車時価格 184.8万円258万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1760×1480  他
1433~1997 排気量(cc) 1769~2488
98~150 最高出力(馬力) 125~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.6km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

スポーティなミドルセダンへ変貌

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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