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セレナとレガシィツーリングワゴンを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   スバル  レガシィツーリングワゴン
VS
5.6万円487.5万円
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中古車相場 7万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
9001 中古車掲載台数 644
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター フルエアロ 禁煙車 純正10インチナビ エマージェンシーブレーキ 全周囲カメラ 両側電動スライドドア ブラインドスポットモニター レーダークルーズ ドラレコ ETC 電子パーキング Bluetooth

    本体価格
    241万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 認定車・第三者検査済|無修復歴車・画像80枚・360度画像・動画・高画質・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談+全国対応|OBD2診断|クオリティチェック済/スピード対応/割安でチョウドイイ車/

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正SDナビ プロパイロット 両側パワスラ

    本体価格
    265.7万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット 大画面ナビ 全周囲カメラ ETC2.0 ドラレコ 両側ハンズフリーオートスライドドア LEDヘッドライト フォグランプ オートライト オートエアコン 踏み間違い防止 ワンオーナー

    本体価格
    239万円

  • 日産 セレナ 2.0 NISMO 純9インチナビ 後席フリップダウンM プロパイ スマートルームミラー AVM ETC ドラレコ 両側オートS NISMOセーフティパック 快適パック エンジンスターター エマブレ コーナーセンサー 踏み間違い

    本体価格
    209.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 10型ナビ 全方位運転支援システム ETC

    本体価格
    240万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正ナビ バックカメラ 後席モニター 両側パワースライドドア ドライブレコーダー ETC ハーフレザー シートヒーター ハンドルヒーター 衝突被害軽減システム クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    215.4万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER XV 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/Bluetooth接続

    本体価格
    224.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 後期 セーフティパックA 純正ナビ 後席モニター 全周囲カメラ 1オーナー ハンズフリー両側電動スライド ブラインドスポットモニター エマージェンシーブレーキ LEDヘッドライト オートライト ETC

    本体価格
    220.4万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V アラウンドビューモニター 純正10インチナビ Bluetooth フルセグ Blu-ray プロパイロット ブラインドスポットモニター エマージェンシーブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    218万円

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    29.9万円

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    本体価格
    59.9万円

関東
2709
191.8万円
関西
1459
180.7万円
東海
1181
205.4万円
北海道
451
170.9万円
九州
1111
176.5万円
東北
748
177.1万円
北陸・甲信越
621
187.2万円
中国
447
198.5万円
四国
274
191万円
地域別台数
関東
242
70.4万円
関西
94
85.5万円
東海
61
67.5万円
北海道
78
69.5万円
九州
41
73.9万円
東北
42
61万円
北陸・甲信越
32
61.8万円
中国
12
79万円
四国
42
95.1万円

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日産  セレナ   スバル  レガシィツーリングワゴン
271.9万円503.6万円 新車時価格 236.3万円418.7万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1780×1535  他
1433~1997 排気量(cc) 1998~2498
98~150 最高出力(馬力) 170~300
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~14.4km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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