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セレナとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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セレナとプレオプラスの中古車情報を比較する

日産  セレナ   スバル  プレオプラス
VS
1万円488.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 13万円118.1万円
プレオプラスの相場表を見る
10043 中古車掲載台数 314
  • 日産 セレナ 2.0 20G 純正ナビ バックカメラ 両側電動 クルコン

    本体価格
    20万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 登録済未使用車 純正9型ナビ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    386.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV インテリジェントルームミラー

    本体価格
    374.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 両側オートスライドドア 純正メモリーナビ

    本体価格
    283.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 4WD アラウンドビューモニター 衝突駅減B

    本体価格
    298万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V アーバンクロム 特別仕様車 純正ナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    333.4万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー ブラックライン S-HYBRID Sハイブリッド

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID ワンオーナー フルセグナビ クルコン

    本体価格
    71.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 純正ナビ 両側パワスラ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    231.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRIDチェアキャブ スロープ車いす1名サード AセーフティPKG 両側パワースライドドア 電動ステップ

    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
    31万円

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  • スバル プレオプラス 660 F ノーマルタイヤ新品交換済

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  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト アイドリングストップ ABS キーレス AUX付

    本体価格
    25万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト バックカメラ アイドリングストッ

    本体価格
    29.9万円

  • スバル プレオプラス 660 FA 4WD 純正CD/ETC/キーレス/アイドリングストップ

    本体価格
    30.2万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト スマートアシスト 車線逸脱警報

    本体価格
    72.6万円

  • スバル プレオプラス 660 G スマートアシスト 衝突軽減B シートヒーター ドラレコ 純14AW

    本体価格
    73万円

  • スバル プレオプラス 660 F バックカメラ キーレス

    本体価格
    62.8万円

  • スバル プレオプラス 660 G スマートアシスト CDオーデイオ

    本体価格
    85.8万円

関東
3053
206.6万円
関西
1644
200.7万円
東海
1447
211万円
北海道
458
174.2万円
九州
1272
184.3万円
東北
792
187.7万円
北陸・甲信越
678
208.1万円
中国
456
223.7万円
四国
243
202.7万円
地域別台数
関東
85
55.9万円
関西
29
68.1万円
東海
31
64.9万円
北海道
30
59.7万円
九州
24
46.2万円
東北
30
53.5万円
北陸・甲信越
47
70.2万円
中国
30
62.3万円
四国
8
47.2万円

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セレナとプレオプラスのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   スバル  プレオプラス
271.9万円503.6万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1433~1997 排気量(cc) 658
98~150 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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