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セレナとアルテッツァを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   トヨタ  アルテッツァ
VS
1万円489.8万円
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中古車相場 39.8万円298万円
アルテッツァの相場表を見る
9722 中古車掲載台数 99
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ フリップダウン ナビ TV 全周囲 ETC

    本体価格
    47万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 当社社有車UP・プロパイロット

    本体価格
    310.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 20X 4WD 

    本体価格
    66万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 純正10インチナビ プロパイロット 両側P

    本体価格
    269.4万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ ナビTV Bカメラ エコアイドル ドラレコ

    本体価格
    59万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 純正9ナビ 後席モニター ドラレコ ETC

    本体価格
    161.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV アラウンドビューモニター・ETC・U4K0092

    本体価格
    333万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII ナビ 全周囲カメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    214.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター セーフティパックA 後席モニター付

    本体価格
    188万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V アーバンクロム 大画面ナビ プロパイロット 全方位カメラ

    本体価格
    312.4万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    50万円

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  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 Zエディション 保証付き車検整備付き

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  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 リミテッド 後期型 6速 BLITZ車高調 純正フルエアロ

    本体価格
    138.9万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション Largus車高調 WORK E18AW

    本体価格
    133万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 ワイズセレクションIII 記録簿

    本体価格
    76.6万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション Tベルト交換済み 6速マニュアル

    本体価格
    72.8万円

関東
2955
208.5万円
関西
1620
202.7万円
東海
1383
211.5万円
北海道
449
172.6万円
九州
1228
182.8万円
東北
756
188.1万円
北陸・甲信越
655
208.3万円
中国
440
225.3万円
四国
236
198.5万円
地域別台数
関東
41
120.9万円
関西
8
165.9万円
東海
13
132.9万円
北海道
4
114.3万円
九州
19
104.1万円
東北
5
102.6万円
北陸・甲信越
1
255万円
中国
7
147.1万円
四国
1
125万円

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セレナとアルテッツァのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   トヨタ  アルテッツァ
271.9万円503.6万円 新車時価格 206万円364万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1720×1410  他
1433~1997 排気量(cc) 1988~1998
98~150 最高出力(馬力) 160~280
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~11.6km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

ハチロクの再来と騒がれたFRセダン

4WDスポーツセダンブームの中で、FRという駆動方式にこだわって作られたミドルセダン。走行性能と居住性の両立を実現するために新型FRプラットフォームを開発。重量バランスを考慮し縦置きエンジンをフロントミッドシップに置き、そしてショートオーバーハングとこだわりがうかがえる。エンジンはデュアルVVT-2Lの直4と2Lの直6があり、210psには6MT、160psには5MTと4ATのミッションが組み合わされる。またクロノグラフ時計をイメージしたメーターやモノトーンの内装など、室内の作りにスポーティな感覚がちりばめられる。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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