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セレナとヴェロッサを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   トヨタ  ヴェロッサ
VS
5万円499.8万円
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中古車相場 35万円415万円
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7728 中古車掲載台数 29
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+SafetyII S-HYBRID 純正ナビ 全方位モニター 両側パワスラ

    本体価格
    144.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット エディション 純正9型ナビ ドラレコ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    246.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 当社元試乗車&NissanConnectナビ

    本体価格
    320万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 16インチアルミ ドラレコ 後席モニタ

    本体価格
    333万円

  • 日産 セレナ ハイウェイスター Vセレクション 関東仕入 純ナビTV BT 全周囲モニター

    本体価格
    117.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 純ナビ/フリップダウン/BT/全方位/ドラレコ

    本体価格
    251.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 20G S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ 禁煙車

    本体価格
    102.4万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 1年保証付 ナビ・フリップダウンモニター

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット エディション 9型ナビ後席モニタBカメラ両側自動ドアETC

    本体価格
    234.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 純正9型ナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    244.2万円

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    本体価格
    65万円

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    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 

    本体価格
    415万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 純正エアロ クロススピード18インチ 5MT

    本体価格
    255万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 V25 フル装備・キーレス・1JZエンジン

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 VERTEXエアロ 車高調 WORK19AW Tベル交換済

    本体価格
    249万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 純正エアロ WORK18インチ TEIN車高調

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 5MT/ガナドール/ベルテックスエアロ

    本体価格
    259万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 黒革シート クロススピード18インチ 5MT

    本体価格
    248万円

関東
2244
194.3万円
関西
1355
193.2万円
東海
1122
205.5万円
北海道
334
139万円
九州
1062
173.7万円
東北
592
170万円
北陸・甲信越
488
200.1万円
中国
343
212.3万円
四国
188
183.5万円
地域別台数
関東
6
111.1万円
関西
1
79.8万円
東海
12
260.5万円
北海道
3
160.7万円
九州
2
232.5万円
東北
1
415万円
北陸・甲信越
3
181万円
中国
1
259万円
四国
0
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セレナとヴェロッサのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   トヨタ  ヴェロッサ
271.9万円503.6万円 新車時価格 229万円395万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1760×1450  他
1433~1997 排気量(cc) 1988~2491
98~150 最高出力(馬力) 160~300
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~12.4km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

イタリアンテイストあふれるスポーティセダン

マークIIをベースに作られたFRスポーティセダンで、塊から削りだしたような造形はイタリアンテイスト満載。内装もセンタークラスターから吹き出し口、そしてメーターフードへと大胆なデザインを採用。またアルミプレート付きフットペダルやメタル調のスカッフプレートを採用して、スポーティな雰囲気を演出している。足回りは専用チューンを施したダブルウィッシュボーンを採用。エンジンは2.5Lの直6ターボ、2.5L&2Lの直6の3種類 で、ターボには5MTも用意されている。安全装備はEBD付きABS、VSC、そしてカーテンエアバッグをなどが採用。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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