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セレナとタンクを比較! - みんなの比較車種

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セレナとタンクの中古車情報を比較する

日産  セレナ   トヨタ  タンク
VS
5.8万円519.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 28.2万円189.2万円
タンクの相場表を見る
9973 中古車掲載台数 1685
  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット 純正大型ナビ 寒冷地仕様

    本体価格
    255万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 社外 10インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/プロパイロット/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    260.9万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV プロパイロット ニッサンコネクトナビ

    本体価格
    349.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 4WD エマージェンシーブレーキ・VDC・LDW・パーキングアシスト装備

    本体価格
    198万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 登録済未使用車 両側パワースライドドア プロパイロット エマージェンシーブレーキ 純正フリップダウンモニター ビルトインETC2.0 純正ディスプレイオーディオ 純正メモリナビ アラウンドビュー

    本体価格
    400.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション フリップダウンモニター 純正9インチナビ Bluetooth対応 TV アラウンドビューモニター 両側自動ドア クルーズコントロール LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール

    本体価格
    157.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 日産純正ナビ  全周囲モニター 両側オートスライドドア プロパイロット ナビ連動ドライブレコーダー ETC2.0 ワンオーナー車 禁煙車

    本体価格
    209万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 禁煙車 カロッツェリアナビ バックカメラ プロパイロット 両側電動スライドドア ETC LEDヘッドライト フロントフォグライト Bluetooth接続 AppleCarPlay接続 BSM

    本体価格
    255.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID ナビTV 衝突被害軽減ブレーキ LEDライト

    本体価格
    87.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 XV プロパイロット 両側パワスラドア ナビ/TV/CD/Bluetooth アランドビューモニター ETC エマージェンシーブレーキ レーンアシスト インテリジェントルームミラー

    本体価格
    123.8万円

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    本体価格
    84.6万円

関東
3165
206.9万円
関西
1654
189.3万円
東海
1456
218.6万円
北海道
447
184万円
九州
1220
188.1万円
東北
698
197.8万円
北陸・甲信越
562
202.3万円
中国
497
217.9万円
四国
274
208.7万円
地域別台数
関東
498
96.9万円
関西
236
100.5万円
東海
224
99.1万円
北海道
72
112.7万円
九州
209
101.5万円
東北
148
110.6万円
北陸・甲信越
126
102.2万円
中国
119
102.6万円
四国
53
104.6万円

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セレナとタンクのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   トヨタ  タンク
271.9万円521万円 新車時価格 146.3万円204.6万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3715×1670×1735  他
1433~1997 排気量(cc) 996
98~150 最高出力(馬力) 69~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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