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セレナとV70を比較! - みんなの比較車種

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セレナとV70の中古車情報を比較する

日産  セレナ   ボルボ  V70
VS
1万円488.5万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 9.9万円279.8万円
V70の相場表を見る
9174 中古車掲載台数 127
  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 大画面ナビ プロパイロット ワンオーナー

    本体価格
    268万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID S-HYBRIDAセーフアラウンドビューモニター

    本体価格
    113万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID Vセレクション 社外ナビ ETC ドラレコ 両側電動 純アルミ

    本体価格
    73.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 新春 下取り強化中 両側電動スライド

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 新品タイヤ/9インテリジェントルームミラー

    本体価格
    324.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 純正9型ナビ 後席モニター 両側電動ドア

    本体価格
    145.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 X Vセレクション プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    186万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ルキシオン 寒冷地 ホットプラス クリアビュー

    本体価格
    404.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 20X S-HYBRID ナビ バックモニター付き

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+SafetyII S-HYBRID 純正8型ナビ 後席モニター 全周囲 禁煙車

    本体価格
    164.1万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    47万円

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    41万円

  • ボルボ V70 2.5T LE ベージュ革/パワーバックドア/純正AW/ETC

    本体価格
    35万円

  • ボルボ V70 2.5T インスクリプション 社外HDDナビ地デジ 革シート サンルーフ

    本体価格
    55万円

  • ボルボ V70 2.4 ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    30万円

  • ボルボ V70 2.4T フルエアロ キセノン フルセグHDDナビ

    本体価格
    38万円

  • ボルボ V70 T4 SE 後期型 OBD診断済 黒革 ナビTV

    本体価格
    45万円

  • ボルボ V70 T4 SE 純正ナビ ワンオーナー 1年保証

    本体価格
    134万円

  • ボルボ V70 3.2 SE 禁煙車 黒革シート プッシュスタート

    本体価格
    65万円

関東
2814
204.7万円
関西
1497
198.9万円
東海
1291
215.5万円
北海道
458
173.2万円
九州
1153
182.3万円
東北
711
190.1万円
北陸・甲信越
629
211.3万円
中国
400
224.4万円
四国
221
198.5万円
地域別台数
関東
43
96.1万円
関西
26
83.7万円
東海
29
110.9万円
北海道
0
---
九州
8
93万円
東北
6
48.5万円
北陸・甲信越
2
56.9万円
中国
6
51.8万円
四国
7
56.6万円

セレナの中古車を探す

V70の中古車を探す

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セレナとV70のカタログ情報を比較する

日産  セレナ   ボルボ  V70
271.9万円503.6万円 新車時価格 449万円795万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1890×1545  他
1433~1997 排気量(cc) 1595~3192
98~150 最高出力(馬力) 180~304
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.5~13.2km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

プレミアムワゴンの代表モデル

ボルボの中心モデルとなるステーションワゴン。高級感を増した、一回り大きくなったボディにはV70初となる直6エンジンを搭載、ツインスクロールターボも用意される。外観はワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、これまでの箱形よりラインと傾斜を用いたデザインでダイナミックさを表現。六角形をモチーフとしたリアエンドも特徴的な仕上がりとなった。室内は人間工学に基づいた、丸みを帯びた長方形で構成されたデザイン。独自のフリーフローティングセンタースタックも採用される。ラゲージはさらに広くなり、電動式パワーテールゲートも装備される。側面衝撃吸収システムをはじめとする、安全装備ももちろん万全だ。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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