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ステージアとCLクラスを比較! - みんなの比較車種

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ステージアとCLクラスの中古車情報を比較する

日産  ステージア   メルセデス・ベンツ  CLクラス
VS
19.8万円650万円
ステージアの相場表を見る
中古車相場 65.8万円858万円
CLクラスの相場表を見る
79 中古車掲載台数 25
  • 日産 ステージア 2.6 オーテックバージョン260RS 4WD ワンオーナー RB26DETT 5速MT

    本体価格
    299.9万円

  • 日産 ステージア 2.5 25t RS FOUR S 4WD RS-Rマフラー

    本体価格
    255万円

  • 日産 ステージア 25t RS-FOUR V MT載替公認済 

    本体価格
    246万円

  • 日産 ステージア 25tRSV RB25ターボFR5速MT公認車高調マフラー

    本体価格
    179万円

  • 日産 ステージア 2.6 オーテックバージョン260RS 4WD ユーザー買取車/TEIN製車高調/車検整備付き

    本体価格
    484万円

  • 日産 ステージア 2.5 25X RB25 トノカバー付 フルオリジナル車両

    本体価格
    60万円

  • 日産 ステージア 2.5 250t RX FOUR 4WD 検09.3  4WDターボ キーレス

    本体価格
    42.8万円

  • 日産 ステージア 2.5 25 RS FOUR プライムエディション 4WD タイミングベルト交換

    本体価格
    65.9万円

  • 日産 ステージア 2.5 アクシス ツインナビ TV Bカメ 電動シート ETC

    本体価格
    24.9万円

  • 日産 ステージア 2.6 オーテックバージョン260RS 4WD BBS17AW フジツボRマフラー NISMOパーツ有

    本体価格
    568万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    360万円

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    本体価格
    440万円

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    本体価格
    218万円

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    本体価格
    264万円

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    本体価格
    296万円

  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL550 ブルーエフィシェンシー 1オーナー サンルーフ レザーシート

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL500 ナビTV サンルーフ ブラックレザー

    本体価格
    120万円

  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL550 ブルーエフィシェンシー 後期最終左H 走3.9万K AMGスポーツP 電動SR

    本体価格
    455万円

  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL500 ETC サンルーフ 電動シート

    本体価格
    150万円

  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL500 サンルーフ 黒革

    本体価格
    応談

関東
35
202.8万円
関西
11
181.2万円
東海
6
140.5万円
北海道
5
72.4万円
九州
5
343.8万円
東北
1
89.8万円
北陸・甲信越
5
76.2万円
中国
7
184.1万円
四国
4
110.7万円
地域別台数
関東
10
282.2万円
関西
4
161万円
東海
6
342.8万円
北海道
0
---
九州
3
180.3万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
65.8万円
中国
0
---
四国
0
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ステージアとCLクラスのカタログ情報を比較する

日産  ステージア   メルセデス・ベンツ  CLクラス
273万円409.5万円 新車時価格 1520万円2066万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4765×1760×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 5075×1870×1420  他
2495~3498 排気量(cc) 4663~5513
215~280 最高出力(馬力) 387~517
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
7.8~11km/L 10.15モード燃費 5.7~8km/L

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
解説

Sクラス譲りの力強いルックスでパーソナルカーの頂点に

ラグジュアリィ2ドアクーペの頂点、CLクラス。C216型は、M・ベンツ2ドアフラッグシップクーペの伝統的デザインモチーフというべき緩やかに弧を描くルーフラインはそのままに、ベースとなった8代目Sクラス(W221)の意匠から力強いオーバーフェンダーデザインを受け継ぎ、よりダイナミックなスタイリングとなった。ボディサイズが一回り大きくなって、さらに広くなった室内空間はセミアニリンレザーやウッドパネル、アルミやクロームの金属パーツがふんだんに配された、最上級クーペにふさわしい豪華さ。進行方向の障害物を早期に発見できるナイトビューアシストを標準装備。エンジンは5LのV12ツインターボと5.5LのV8の2種類。(2006.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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