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シーマと765LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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シーマと765LTスパイダーの中古車情報を比較する

日産  シーマ   マクラーレン  765LTスパイダー
VS
17万円550万円
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中古車相場 5550万円6280万円
765LTスパイダーの相場表を見る
184 中古車掲載台数 13
  • 日産 シーマ 4.5 450XV 本革シートDVDナビDVD再生キセノン

    本体価格
    42万円

  • 日産 シーマ 3.0 30LV パワーシート CDチェンジャー 純正アルミ

    本体価格
    88.8万円

  • 日産 シーマ 3.0 30TR サンルーフ/車高調/当時仕様/自社 ローン

    本体価格
    148万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド 最終グロリアシーマ フルノーマル

    本体価格
    182.8万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII-S 全席パワーシート ABS ETC Wエアコン 15AW

    本体価格
    179万円

  • 日産 シーマ 4.5 450XV 

    本体価格
    70万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド バネサス変更済み3000ターボAT車

    本体価格
    198万円

  • 日産 シーマ 4.1 41LX 

    本体価格
    128万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド ホワイトインテリア 純正革巻ステアリング

    本体価格
    238万円

  • 日産 シーマ 3.0 300G 

    本体価格
    119.9万円

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    本体価格
    応談

関東
53
136.3万円
関西
26
122万円
東海
24
145.5万円
北海道
8
92万円
九州
12
100万円
東北
8
93.9万円
北陸・甲信越
5
66.5万円
中国
8
119万円
四国
40
135.5万円
地域別台数
関東
8
6026万円
関西
4
6046.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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シーマと765LTスパイダーのカタログ情報を比較する

日産  シーマ   マクラーレン  765LTスパイダー
630万円787.5万円 新車時価格 4950万円
セダン ボディタイプ オープン
4995×1845×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1930×1193
2987~4494 排気量(cc) 3994
280 最高出力(馬力) 765
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
7~10km/L 10.15モード燃費 ---

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
解説

マクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル

765台限定のマクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル。すべてカスタマーオーダーで生産され、各車両にナンバリングが与えられる。「LT」とはロングテールの略称で、引き延ばされたロングテールには、アクティブリアウィングが備えられる。ルーフは、一体型の電動カーボンファイバー製リトラクタブルハードトップが用いられ、わずか11秒での開閉が可能。さらに時速50km/hまで開閉できる。高性能の軽量素材が隅々にまで採用され、ボディコンポーネントにはカーボンファイバーが用いられる。エンジンは、最高出力765ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、ギアレシオが見直された「7速SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速2.8秒を実現する。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではシーマの中古車は184台、765LTスパイダーの中古車は13台掲載しています。
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