| 日産 シーマ | トヨタ スパーキー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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21万円～550万円
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中古車相場 |
68.6万円
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| 188台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| 日産 シーマ | トヨタ スパーキー | |
|---|---|---|
| 630万円～787.5万円 | 新車時価格 | 131.5万円～186万円 |
| セダン | ボディタイプ | ミニバン |
| 4995×1845×1490 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3765×1515×1895 他 |
| 2987～4494 | 排気量(cc) | 1297 |
| 280 | 最高出力（馬力） | 90～92 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 7名 |
| 7～10km/L | 10.15モード燃費 | 14～17km/L |
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ボディを大型化しワールドクラスへと進化 4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。（2001.1） |
解説 |
コンパクトサイズでも室内長は2Lクラス並みは ダイハツアトレー7のOEM供給モデル。軽自動車サイズのボディに、1.3Lの直4エンジンと2-3-2で7人乗りの3列シートをパッケージングした。ベースとなったアトレーボディデザインをジウジアーロが担当しただけあって、外観は独特な雰囲気が漂う。居住空間は2Lクラスのミニバンに匹敵する室内長2585mmを確保し、大人7名が快適に乗車できる。フロントシートはベンチタイプを採用し、セカンドとサードシートは床下収納が可能だ。乗降性に優れた両側スライドドアを採用しているのも見逃せないところ。また全車にABSやデュアルエアバッグを標準装備し安全性も高い。(2000.9) |
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