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ディアスワゴンとサファリを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ディアスワゴン   日産  サファリ
VS
23万円149.8万円
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中古車相場 160万円364.8万円
サファリの相場表を見る
48 中古車掲載台数 20
  • スバル ディアスワゴン 660 RS スマートアシスト 衝突被害軽減ブレーキシステム・MITSUBISHIディスプレイオーディオ・オートエアコン・オーバーヘッドシェルフ・後クリアランスソナー・ETC車載器・電動格納ミラー・ヘッドライトレベライザー・ターボ

    本体価格
    115.8万円

  • スバル ディアスワゴン Sチャージャー キーレス 4WD ナビ TV

    本体価格
    28万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS 1年保証付 社外オーディオ CD再生 ラジオ HIDヘッドライト 両側スライドドア フォグランプ 純正アルミホイール ベンチシート 電動格納ミラー バニティミラー ドアバイザー パワーウィンドウ

    本体価格
    41.8万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS リミテッド 

    本体価格
    25万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS リミテッド スマートアシスト ナビDVD再生BカメラETCパワスラLED

    本体価格
    89.8万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS 4WD ターボ ナビTV ABS キーレス ドライブレコーダー ETC エンジンスターターHIDヘッドライト

    本体価格
    95.8万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS リミテッド ナビTVブルートゥース接続Bモニター/パワースライドドア/キセノン/フォグ/ETC/キーレス/14アルミ/記録簿付き/

    本体価格
    57.8万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS ターボ ハイルーフ 両側スライドドア フル装備 キーレス  純正アルミ ユーザー買取

    本体価格
    43.8万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS リミテッド ターボ HDDナビ CD・DVD再生 ETC パワースライドドア HIDヘッドライト フォグライト アルミホイール キーレス パワーウィンドウ ウィンカーミラー タイミングチェーン フルフラットシート

    本体価格
    40.5万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS リミテッド 4WD 軽自動車 軽バン アルミ ナビ

    本体価格
    109.9万円

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    本体価格
    364.8万円

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    313.8万円

  • 日産 サファリ 2.8 ハードトップスピリットタイプI ディーゼルターボ 4WD Y60サファリ スピリットタイプI ショートボディ 5速MT 2.8Lディーゼルターボ 純正ホイール 純正足回り フォグランプ バンパーガード 純正デッキ オートエアコン 手動窓ガラス ユーザー買取車

    本体価格
    240万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラハイルーフAD 電動サンルーフ装着車 ディーゼル 4WD 新品全塗装 4200ディーゼル 新品ブラッドレー 新品BFATタイヤ サンルーフ AT車 3列シート フロントバンパーガード 社外ハンドル 社外サイドチューブステップ スタビリリース機構 背面レス

    本体価格
    308万円

関東
13
51.6万円
関西
2
42.5万円
東海
5
60.8万円
北海道
4
70.3万円
九州
6
72.2万円
東北
7
84万円
北陸・甲信越
7
80.5万円
中国
1
33.8万円
四国
3
103.9万円
地域別台数
関東
7
236.7万円
関西
2
262.4万円
東海
0
---
北海道
3
269.2万円
九州
3
256.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
280万円
中国
1
236万円
四国
2
197.5万円

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ディアスワゴンとサファリのカタログ情報を比較する

スバル  ディアスワゴン   日産  サファリ
137万円184.8万円 新車時価格 446.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4910×1930×1865  他
658 排気量(cc) 2825~4758
64 最高出力(馬力) 160~245
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 5.5~10.6km/L

スバル名義のダイハツアトレーワゴンOEM車

軽キャブオーバーワゴンのサンバーディアスが装いも新たにディアスワゴンとして登場した。スバルが軽自動車開発から撤退したこともあり、本モデルはダイハツ アトレーワゴンのOEM車となる。背の高い箱型ボディにより広大な室内空間を実現した。一部グレードには左リアドアに挟み込み防止パワースライドドア、半ドア防止のスライドドアイージークローザーなど利便性の高い装備が施される。エンジンは658ccの直3DOHC+ターボ。これに4ATが組み合わされる。装備の違いによる3グレードが用意され、どのグレードでもFRか4WDの選択が可能。価格はFR LSの137万250円から4WD RS Limitedの169万5750円まで。(2009.9)
解説

乗用車テイストを取り入れ大変身

ランドクルーザーとともに世界的な人気の大型SUV。5代目はヘビーデューティ色を弱め、乗用車ライクなフォルムと高級感のあるインテリアを採用したのが特徴。とはいえ、タップリとしたストロークが与えられた前後リジッドのサスペンション、パートタイム式の4WDシステムなど、定評あるオフロード性能は継承している。2ドアモデルには2.8Lの直6ディーゼルターボ、、4ドアモデルは4.5Lの直6ガソリンと4.2Lの直6ディーゼルターボエンジンが組み合わされる。ミッションは4.5Lガソリンエンジン搭載車が4ATのみ、それ以外には5MTと4ATが用意される。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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