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MR-Sとサファリを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  MR-S   日産  サファリ
VS
49万円353.9万円
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中古車相場 160万円364.8万円
サファリの相場表を見る
153 中古車掲載台数 20
  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル 黒色ソフトトップ ETC 純正アルミホイール 社外マフラー 純正リアウィング 後期型 パワーステアリング パワーウィンドウ パドルシフト スペアタイヤ スペアタイヤカバー キーレスエントリー フォグライト

    本体価格
    66万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル 1オーナー ドライブレコーダー前後 ナビ キーレス ETC エアコン エアバック パワステ パワーウィンド ミッドシップE/G シーケンシャルシフト 衝突安全ボディ フォグ アルミ 記録簿 保証書 取説

    本体価格
    85万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション ファイナルバージョン シーケンシャル モデリスタカセルタ外装 北米仕様メーター TOMS車高調 C-ONEタワーバー前後 LEDヘッドライト&フォグ パドルシフト RECAROシート カロッツェリアナビ 社外ビックキャリパー

    本体価格
    175.9万円

  • トヨタ MR-S 1.8 新品ヘッドライト 新品タイヤ

    本体価格
    279万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル シーケンシャル BLITZ車高調 社外マフラー 社外17インチアルミホイール 社外SDナビ 社外ミラー型バックカメラ キーレスキー 本革巻きステアリング フォグランプ ETC メンテナンスノート&取扱説明書

    本体価格
    108.6万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション 純正フルエアロ リアウィング 黒色ソフトトップ ETC 5速MT車両 カロッチェリア7インチナビ ワンセグ CD再生 アルミペダル スペアタイヤ スペアタイヤカバー 助手席エアバック エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション キーレス アルミホイール  エアコン パワステ パワーウィンドウ Wエアバッグ ETC

    本体価格
    124万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 全塗装車両 BRITZ/DAMPERZZ-R車高調 GTウィング フルエアロ 4連マフラー ワンセグナビ CD再生 黒色ソフトトップ 社外17インチアルミホイール 助手席エアバック 5速MT車両

    本体価格
    112万円

  • トヨタ MR-S 1.8 RECAROシート15インチ純正アルミホイール ホイールブラック塗装 黒色ソフトトップ 社外マフラー 助手席エアバック スペアタイヤ 5速MT車両

    本体価格
    74万円

  • トヨタ MR-S 1.8 シーケンシャル パドルシフト ソフトトップ状態交換不要 助手席エアバック CD再生 スペアタイヤ スペアタイヤカバー 純正アルミホイール 黒色ソフトトップ エアコン パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    84万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    240万円

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    本体価格
    300万円

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    本体価格
    258万円

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    本体価格
    203万円

  • 日産 サファリ 4.5 グランロードリミテッド 4WD 4WD 走行80000キロ 革シート 3列シート RAMSEYウィンチ パワーシート 7人乗り サイドステップ サンルーフ オートエアコン 純正オーディオ ETC 純正16インチホイール 背面タイヤ

    本体価格
    168万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラ標準ルーフAD ディーゼル 4WD リフトアップ リアヒーター 社外サンルーフ ドライブレコーダー ETC 可倒式リアシート パワステ 社外アルミホイール 社外オーディオ マッドタイヤ 全塗装済 ターボ

    本体価格
    313.8万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラハイルーフグランロード ディーゼル 4WD 

    本体価格
    200万円

関東
53
133.9万円
関西
13
130.7万円
東海
40
139.6万円
北海道
3
87.5万円
九州
21
104.1万円
東北
6
76.4万円
北陸・甲信越
3
126.5万円
中国
8
185.3万円
四国
6
149.3万円
地域別台数
関東
7
236.7万円
関西
2
262.4万円
東海
0
---
北海道
3
269.2万円
九州
3
256.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
280万円
中国
1
236万円
四国
2
197.5万円

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MR-Sとサファリのカタログ情報を比較する

トヨタ  MR-S   日産  サファリ
207.9万円240万円 新車時価格 446.3万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3885×1695×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4910×1930×1865  他
1794 排気量(cc) 2825~4758
140~155 最高出力(馬力) 160~245
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名、7名
14~14.8km/L 10.15モード燃費 5.5~10.6km/L

軽量コンパクトなオープンスポーツ

2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
解説

乗用車テイストを取り入れ大変身

ランドクルーザーとともに世界的な人気の大型SUV。5代目はヘビーデューティ色を弱め、乗用車ライクなフォルムと高級感のあるインテリアを採用したのが特徴。とはいえ、タップリとしたストロークが与えられた前後リジッドのサスペンション、パートタイム式の4WDシステムなど、定評あるオフロード性能は継承している。2ドアモデルには2.8Lの直6ディーゼルターボ、、4ドアモデルは4.5Lの直6ガソリンと4.2Lの直6ディーゼルターボエンジンが組み合わされる。ミッションは4.5Lガソリンエンジン搭載車が4ATのみ、それ以外には5MTと4ATが用意される。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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